专业实习 篇1
来上海有一个月了,每天都在不断接受新知识、开阔新视野可编程控制器是集计算机技术、自动控制技术、通信技术为一体的新型自动控制装置。由于它可通过软件来改变控制过程,而且具有体积小、组装维护方便、编程简单、可靠性高、抗干扰能力强等特点,已广泛应用于工业控制的各个领域,是现代工业自动化三大支柱之一。随着技工教育的发展,为了适应PLC日益广泛应用形势,近几年,许多技工学校都开设了PLC这门课程。技工学校专业课程在理论要求方面难度不亚于大专院校,而技校层次的学生基础较薄弱,且近年生源素质不断下降,增加了技校教师的教学难度。另一方面,在新技术的专业课教材使用方面,没有成熟、统一的技校配套教材。如何在技工学校教好这门课程?现在笔者结合本人的教学实践,谈谈PLC教学的一些见解。
《PLC原理及应用》课程具有多变性、综合性、典型性、实践性和实用性五大教学特点,在教学过程中,既有一般又有特殊,既有新授又有复习,既有理论又有实训,既有工作原理又有编程方法,既有典型单元程序又有复杂实用案例,同时技工学校的学生又是一个学习基础、习惯和动机差异很大的群体。这就决定了我们技工学校的教师一定要根据本课程不同教学内容及其特点,采取不同的教学方法,同时,无论是理论教学还是实践教学,我们教师还要努力做到因材施教,在如何充分调动广大学生学习积极性和发挥广大学生主观能动性上多下功夫。但调查研究发现,目前担任《PLC原理及应用》的很多教师采取的是“一言堂”和“填鸭式”的教学,势必也就造成了“言者津津,听者昏昏”的教学局面。
《PLC原理及应用》课程教学上,尤其是PLC指令及应用、编程方法和实际应用等教学内容上,最适宜于采取双边互动式教学方法。在教学中,大胆引入“行为引导学”教学方法。为了搞好双边互动式教学,就要求我们教师在备课时把教材上静态的'知识转化为课堂上动态的教学信息,并且在教学过程中要想方设法地创造出一个可以实现双边互动式教学的环境和气氛,通过创设情境、巧设疑问、共同讨论、动手实践等多种教学方式,有效地开展双边互动式教学。不仅是老师传授给学生编程方法等,同时学生可以通过老师给出的任务书,从各方面获取资料,充分发挥学生的想象。这样不仅培养了学生的思维能力,而且在完成任务书的同时,不自觉地学会了解决问题的方法,在这过程中还增强了学生之间信息交流。例如:在介绍了一些基本指令后,让每个组的学生自己讨论这些指令能解决的基本电力拖动问题,并动手画有关的图片,有条件的可以用相机拍或者从网上下载与PLC应用有关的机床拖动图片,连成一幅作品,完成后粘贴在班级教室内,供学生参观他们所做的成果。
专业实习 篇2
一.时间:
XX年3月1日―XX年5月31日
二. 公司名称:
东风日产力宏专营店
三.公司简介:
保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币,位于保定市朝阳北大街1298号,交通便利,是保定地区最大的汽车4s店之一。保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍,以经营东风日产、进口日产轿车为主,是nissan保定地区唯一授权的4s经销商。主要经营车型有,东风日产:轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。进口日产:贵士、风雅、350z、奇骏等。我们秉承“;让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”;的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营,为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四:实习内容:
本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:
在过去的几个月里,我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容:
(1)汽车维修前应了解的事项:
1.向驾驶员问清故障特征,发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如,故障是突然发生还是逐渐发生,若驾驶员说不清楚时,可予以提示或引导,共同明确主要特点.
2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中,有些故障是因维修不当引起的,或者更换了木某些新件而造成,导致有关线路的接插件错界或漏装。
3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前,大的总成件出现故障较少,一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的,其车辆发生故障往往有规律性,在诊断上较难
(2)发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。
(3)汽车维护周期汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤: 1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,nissan日产所用的机油是四季机油,该机油级别为10w/30,5w/30 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。 注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。 4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。5机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。 给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。 2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。 3、防冻液更换周期为2年。 5、火花塞的`更换里程: 蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。 天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。 火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。 6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每4万公里必须更换一次。 自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此,要求atf低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。 自动变速器具有以下特性:
(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。
(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
atf的功用在自动变速器中,atf有下列功用:
(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;
(2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;
(3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;
(4)清洁运动零件并起密封作用。 在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入atf内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。
(三)汽车维修技术总结一,制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。通常是由于: 1.分泵或总泵渗油,不能保证足够的油压; 2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。 液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。 在实习的这段时间里,我学会了将理论与实际作对比,因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多,我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验,没有什么比它更宝贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
专业实习 篇3
一、实习目的
生产实习是我校给水排水工程专业学生学完大三课程以后进行的第二次实习,是继大三的认识实习之后有组织,有目的,深层次的实习。学生深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在实习过程中,我们可以整合课堂所学专业知识,深入对所学知识的理解,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,培养我们的工程意识和创新意识,开阔眼界,树立热爱专业热爱劳动的思想,为我们将来走向工作岗位打下了坚实的理论与实践基础具有重要意义。
二、实习内容
(一)基本概况:
为山东华瑞房地产有限公司工程-华瑞荷塘月色3#、5#楼,工程地址位于东营市广饶县潍高路以南,民安路以东,南邻广通路。华瑞.荷塘月色3#、5#楼框架结构五层,本次工程总建筑面积约为10123.6m2(3#楼建筑面积为5120.77,5#楼建筑面积为5002.83)±0.000相当于绝对标高16.46m,室内外高差为0.15m,建筑高度:17.19m。耐火等级为二级设计使用年限为50年。
(二)主体工程的施工:
1、施工工艺流程:
2、砌体工程建筑专业实习报告(1)设计要求:
本工程±0.00以上,墙体采用烧结煤矸石大三孔砖
(2)施工工艺
①因本工程主体施工时正值冬季,砌筑时对砖要随砌随洒水。
②多孔砖墙的砌筑要控制好砂浆的稠度,不得过大或过小。
③砌体灰缝应保持横平竖直,灰浆饱满程度:水平灰缝的粘结面不得低于80%,竖缝的粘结面不得低于80%。严禁用水冲浆浇灌灰缝,也不得用石子等垫灰缝。
(3)砌筑主要工序:确定排列图→铺灰→多孔砖就位→校正→灌竖缝镶砖→检查质量。
操作要点:
砌筑前,应复核弹线尺寸,对基层进行清理找平,若找平厚度大于2cm,必须用细石砼进行找平。
多孔砖使用前,应浇水湿润。含水率控制在10-15%为宜,冬季施工应边洒水边砌筑。
砌筑时先立皮数杆,保证水平高度,构造柱马牙搓要先退后进。门窗洞口处按门窗连接铁件尺寸预留C20细石砼预制块,以利窗框固定。
砌筑时要求上、下错缝,内外搭接。竖向灰缝采用挤出法,使其砂浆饱满,严禁用水冲灌砂浆。砌筑过程中,要随时检查垂直度和水平度,做到三皮一吊线、五皮一靠尺,保证三度均符合规范要求。
砌筑时应与安装进行配合及时做好电气管道的预埋,严禁事后凿槽。 内外墙应同时砌筑,特别是转角处、施工间断处,应留斜槎并放置2φ6的拉筋,伸入墙内的1000mm间距@500。
(三)砼工程:
(1)本工程主体砼结构施工正值冬期施工,故砼主体结构施工时除按下述要求施工外,还必须遵循冬期施工有关规定(详见第八章季节性施工措施)。
(2)原材料:
水泥:采用P.C32.5普通硅酸盐水泥,凡进场每批水泥均需要进行强度和安定性复试,复试不合格的水泥严禁使用。
石子:采用16-31.5mm粒径的级配石子,其粒径不得大于结构截面最小尺寸的1/4,同时不得大于钢筋间最小净距的3/4,要求无杂质,经冲洗后使用(必须在规范规定的含杂质和含泥量内)。
砂子:采用中粗砂,要求含泥量≤3%,无杂质,经过洗筛后使用。
水:采用洁净的自来水。
(3)施工配合比的确定:
根据试验室的配合比,结合现场砂、石含水率换算成施工配合比,在施工中如原材料和天气发生变化时,由项目技术负责人即时作出调整。
(4)砼的拌和:全部采用商品混凝土。
(5)砼的浇捣:
构造柱的砼浇捣:在浇砼时,必须先将底部浇水湿润,并在底部铺垫50mm与砼配合比同标号的`砂浆,然后才能浇砼,以防出现烂根现象。浇底部柱时,每次浇筑高度不应大于50mm,且不得漏振,也不能过振。砼的自由倾落高度不得超过2m,超过时可用串筒或溜槽下料,串筒最下两节应保持与砼浇筑面垂直,柱头施工缝应留成略凸缝,以利冲洗排渣,每层柱的施工缝留在圈梁下口。
圈梁、楼板砼浇捣:砼浇捣时铺浆与振捣必须密切配合,铺浆操作应铲锹反扣,振捣器采用插入式振动棒,操作要快插慢拔,振捣密实,不得漏振和过振,不得损坏钢筋和模板,板用平板振动器振平振实。楼面采取随浇捣随用刮尺刮平。
砼振捣指定专人操作,并每班记录操作者所振捣的部位,拆模后根据砼浇捣的质量对操作者实行奖惩制度,砼浇筑时每班由管理人员值班,跟班监督施工质量和安全生产。
在楼面砼浇捣时,应注意所有施工人员不得践踏钢筋,特别注意必须保证负弯矩筋的正确位置。
(6)楼面平整度控制:根据我们积累的经验,在浇砼时,根据楼面现浇板厚度制作4-6个长2m左右的小矮凳,其高度为板厚加1cm,控制板面砼的虚铺厚度,经平板振动器振实后正好达到设计板厚,楼面采取随捣随用刮尺刮平,确保整个楼面的平整度控制在允许范围内。
(7)斜屋面的浇捣:
①浇捣斜屋面的砼坍落度应比常规减小,采用干硬性砼。
②浇筑顺序架软梯从斜屋面的两边由下往上同时向屋脊浇捣。
③砼振捣采用专用的手提式振动器进行振捣。
④由于屋面板连续长度超过35m,中标后与设计部门商量在单元分隔处现浇屋面板上,增设一道伸缩缝。
⑻砼试块的留置,应在浇筑地点随机取样制作试块,数量为每机每台班一组。砼试块与构件进行同条件养护。
每个楼层应制作1-2组拆模指导试块,与现浇构件进行同等条件的养护,按砼养护期间的温度、强度与龄期的关系推算试压日期进行试压,指导拆模。
⑼砼的养护
进行保温、保湿养护,养护不得少于14昼夜。
⑽施工缝
施工缝的位置:构造柱留水平缝,留在基础的顶面及圈梁的下面。现浇板采取连续浇捣不留施工缝,如因特殊情况确需留施工缝。施工缝的位置留在现浇板中部1/3跨的范围内且留垂直缝。
施工缝的处理:在继续浇筑砼以前,清除砼接头表面的水泥浆薄膜和松动的石子及软弱砼层,并冲洗干净充分湿润,不得积水,浇筑前在施工缝处铺一层10-20mm与砼成份相同的水泥砂浆,然后浇筑新砼,并在接头处加强振捣。
施工缝的处理,关键在操作认真,一丝不苟,操作时由工地的专职质检员旁站监督严格把关。
⑾质量验收要求:
①砼质量要求:表面无蜂窝、孔洞、露筋,施工缝无夹渣等现象。
(四)技术员工作职责:
⑴负责项目施工的技术管理、质量监督、质量管理工作。
⑵负责施工组织设计的编制工作。
⑶负责项目“创优”质量目标的策划、组织、资料准备,负责“创优”质量目标的监督实施、过程控制和日常管理工作。
⑷负责新技术、新材料、新工艺在本项目的推广应用和科技成果的总结工作。
⑸向招标单位、监理单位和设计单位提出就设计方面的任何可能的合理化建议。
⑹图纸复印、分发、保管及受控管理。
⑺负责管理项目质量检检小组的工作,实施项目过程中工程质量的质检工作,并与政府质量监督对口工作。
三、实习中发现的问题
1.各施工班组之间的合作很重要,加强交流与沟通可以大大增加效率。
2.材料浪费严重。
3.施工严谨程度要适当,过于苛刻工人做不到,返工浪费时间和材料。而且要提前说明施工要求,否则,要么质量不好,要么没效率,且影响工作积极行。
4.质量实验资料过于冗杂,大都拟造,失去其了本来意义。
5.安全意识。只有自己意识到安全的重要性,才起作用,监督是徒劳的。
6.适当调动工作人员的工作积极性可以提高工作效率。
7.合理安排工作人员的任务减少人力资源浪费。
四、实习总结和体会
通过这次实习,我认识到:在实际工程中,会遇到很多非技术方面的问题,如人际关系、经济纠纷等会影响工程的进行;也有许多技术方面的,错误与误差再所难免,需要在实践中总结如何恰当处理。很多很小很琐碎的事情也会影响工程进行,无法预料,也并非某人玩忽职守。
专业实习 篇4
这次是学校给我们安排的为期一周的实习,对于从来没有工作经验的我来说很是新奇。经过多次沟通考察,我选定了合晟设计公司作为我的实习地点。这家设计公司主要承接的项目有品牌设计、包装设计和整合等一系列。这次事件的目的我想主要是熟练专业技能,感受工作环境,把平时学到的知识运用到实际工作中,了解艺术设计机构及其部门,日常业务活动,并能学习一些为人处世已经今后工作中与同事领导和客户沟通交流的能力,为日后进入社会做好准备,也通过这次考察意识到自己学习领域的不足让自己可以在今后的专业课程学习中更加明确努力方向。
通过这一个星期的工作时间,基本的了解了公司的设计流程,首先是客户提出要求,然后设计主管根据客户的需求程度,结合几位设计师的特点,分配给他们任务,尽量可以发挥出每个设计师的优点,让设计做到尽量让客户满意,而有的客户会盯着设计师把设计任务做完,在这种情况下基本上是按照客户的意愿做出来的。在短短的一周时间里,在做项目的过程中体会到软件操作的重要性和软件运用的熟练程度。在工作室里并不像在学校老师让我们在做作业的时候有足够的时间去慢慢想,慢慢完成,在工作室的要求还是挺严的,尤其在时间的限制上,因为客户给的时间是有限的。短短的一周,我对平面设计有了更深的感受和认识。设计的实用性是很重要的,它是一种良好的沟通方式。而设计师应该和客户紧密相连,与设计团队共同收集客户的反馈意见,反反过来说,实践了“外部”从“内部”而来,“内部”又源于“外部”。我们的作品,尤其是出现在公共场合的作品是不可能不被人看到的。无论它是对是错,都不可能不看到它,而这也是我们设计的责任所在。就这一点而言,我觉得各学科之间的交流是非常重要的。例如:平面设计师要用图形的方式与公众沟通时,就需要向建筑设计师、城市设计师、社会学家和工业设计师示设计方案。然而,我们的设计应将人放在首位,为城市和环境考虑,对新文化有所贡献,用一种新的美学感觉和对人们的尊重来从事设计。
而且,实习还让我了解了平面排版的整个流程,并熟悉了平面排版的软件。其实无论是画册设计还是报纸排版或是广告设计,ps的图片功能都是无比强大的,在做版头、报眉、刊头的时候都会用到ps。所以无论如何ps的所有功能我都必须非常熟悉,这样在做效果时就会很轻松。要把平面设计里的一些设计构思与板式设计结合在一起,这是我实习的最大目的。毕竟我是学平面设计的光是一个小小的排版难不倒我,而真正使报纸具有可观赏价值才是我应该思考和学习的。我看过许多城市的报纸,广州、上海、重庆的都做得不错,有许多东西都可以借鉴,包括网页设计中许多的构图都是可以参考的。总之设计就是再构思、组合的一个过程。可以有一些自己设计的版面出版。这样也为我以后打下一点基础。
我去的时候他们正好在做尚康牡丹酥的包装设计,他们接到这个方案以后首先做的就是和客户沟通,就像老师讲的,先确定这个产品的定位,是针对那种消费水平,哪个人群的,然后是要了解他们对包装经费上的要求并了解产品的背景等等。第二步就是市场调研,崔老师告诉我市场调研的设计之前必须的一个重要环节,设计师只有通过市场调研才能对产品从总体上把握,制定出合理的设计方案。这次的市场调研我也参与到了其中,这包括了解产品的市场需求和对路人的问卷调查,从而设计出最合适这个品牌的方案。这些都做完以后就要开始画草图设计包装了。这中间也少不了一次一次和客户的沟通。这点是让我在这次实习中印象最深刻的,我觉得作为一个设计师工作能力和学习能力固然重要,但是更重要的还是沟通能力和适应能力,没有一颗强大的内心,不能把自己的设计方案完整的转述给顾客,再好的方案也会被埋没,而且有时一直出不来理想的方案,客户也会着急,说话难听些也必须要巧妙的缓解,平时我们做作业的时候,老师对我们方案的一遍一遍否定我想也是为了让我们在往后工作的时候可以更加得心应手吧。这期间也让我知道不能只是一味的闷着头做设计,多与同事领导客户沟通也是非常重要的,因为毕竟你做出来的东西需要让更多的人认可,而且对于设计来说,一个团队的能力非常重要。在共同交流和商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点,是整个设计过程更加完备和流畅。
经过了几天繁琐的调查和设计任务的锻炼,使我学到了许多在课堂上无法涉及的内容,因为工作就是与客户直接接触,我们工作的目的就是要让客户满意。当然不能缺乏创意的同事也要兼顾他在市场上的时效性。并不是说,有创意就一定适应市场的竞争,这也涉及到设计的营销与管理的重要性。所以市场定位非常重要。而且所有的设计内容都必须不能偏离客户的想法,这也就锻炼了与别人的沟通能力,如果没有与客户良好的沟通,了解客户的根本要求,设计师是无法做出令客户满意,同时也令自己满意的作品的。
在工作室实习了这段时间哟后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看自己对待这份工作的态度。即使刚开始来的时候我的专业知识很薄弱,很多操作我也不太会。但我并没有因此气馁,我觉得我现在能发现自己的不足,并从这次的实践中发现自己的不足,对今后的学习和工作也是有很大的帮助的',要是有消极的态度,就算有很好的工作经验很强的专业知识,也是做不好这份工作的。我刚接触这些东西,很新奇也愿意虚心学习,虽然刚开始的时候很头疼,可是经过这几天在这里我的观察和工作室里的老师对我的知道,多看多听多实践之后,我对作为一个设计师所需要什么样的素养和完成一个方案前期需要的步骤已经有了一个大概的了解和系统的认识。在工作中当然也会有一些艰苦的地方,比如有的时候中午大家都在忙手头上的工作不能去吃饭,我虽然现在只是去实习但我也不能自己一个人去吃饭,我还是会等到大家忙完了手头上的活一起去吃。我觉得这在以后得工作中也是很有必要的。只有营造了良好的工作环境有了亲密无间的工作伙伴才能做出出色的设计来。设想如果整件办公室的同事们都彼此互相不满,谁都不服谁,勾心斗角攀比不断,这个工作室应该也不会有太好的作品出来,我很庆幸我来实习的这间工作室的氛围很好,大家相处的也很融洽,而且也没有因为我什么都不会只是来实习的就对我态度不好,基本上我有什么问题提出来的时候他们都会耐心认真的帮我解答,这点我很感谢他们。这也让我在这次实习中学到了很多平时在课堂中学不到的知识。经常埋怨只会影响自己的工作情绪,每天都以乐观积极的度工作,对存在的问题积极想办法解决,不耻下问,勤于思考才是一个好的设计师应有的状态。熟悉的校园变成了陌生的企业单位,身边接触的人同样改变了角色,老师变成的领导,同学变成了同事,相处之道完全不同,这样的转变中,对于沟通的认知显得非常缺乏,于是第一次觉得自己其实没有那么善于沟通。当然,适应新的环境是需要过程的,所以我相信在今后的时间和实践过程中我会尽快的熟悉自己的角色完成角色的转变,真正的融入到工作单位这个与学校全然不同的社会大环境中。
通过这次实习,我从中学到了很多在学校没有的东西,在就业心态上我也有了很大的改变,以前我总想着毕了业顺理成章就能找到工作,或者想着找一份适合自己爱好,专业对口的工作,可现在我知道工作的难找和工作的艰辛,所以我现在不能再像以前那样等待机会,而是要尽快调整好自己的状态,机会是留给有准备的人的,我必须时刻准备着不断完善自己,建立起先就业再择业的就业观,尽快丢掉对学校的依赖,养成良好的独立学习的习惯。敢于参加社会竞争,敢于承受社会夜里,使自己能够在社会上快速成长。再就是要时刻保持一颗学习的心,思考的心,作为一名大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力,这次短暂的实习让我在接下来的一年里都会住进时间,弥补专业上的不足,学习更多相关的理论知识,争取更多的实践机会。
专业实习 篇5
作为一名生物科学本科大学生,我还是有一定得自信的,毕竟像考入好的本科大学还是有一定得难度的,生物科学专业实习报告。可是虽然我现在已经是本科生了,但是我却一点也没有自豪和骄傲的资本。现在的大学生就业难已经成了社会问题了,我毕业后怎么样还不好说呢。
正因为如此,为了毕业后找个好工作,多出去实习一下,增加自己的实践操作能力,把自己的能力和知识面提高到一定得高度,那才是我所想要的。
找到了实习的地方了,我的实习报告有下:
实习目的:观察了解动物的分布属性、生活习性;认识环境对动物生存的影响;加深理解动物形态结构与功能相统一的意义;学会识别与分类动物。
实习时间:20xx年7月3日至20xx年7月15日
实习地点:xx海洋大学水生生物博物馆、xx硇洲岛、xx森林公园、xx香江野生动物世界、xx长隆夜间动物世界。
实习内容:观察认识水生生物、陆生生物,以小组为单位进行动物标本采集和制作;搞清本地动物的分布类型与特点,进行实习记录并总结。
实习生:生化院生物科学20xx级本科班xxx
[一]总体概况:20xx年7月3日至7月15日,我们200*级生物本科进行了为期两周的动物实习,实习报告《生物科学专业实习报告》。在本次的实习中,我们进行了xx海洋大学水生生物博物馆的参观与学习、xx的水生生物标本的采集、森林公园的陆生动物标本的采集、xx香江野生动物世界、xx长隆夜间动物世界的参观与考察。其中,xx由于处于南亚热带和北亚热带的交界地区,且三面临海,气候条件优越,动物资源特别是海洋动物资源丰富,故我们选取了xx作为水生生物的重点实习地;xx的两大动物园,更是集中了大量野生动物,特别是具代表的珍贵动物品种不少,对我们的实习具有重要意义而成为了我们观察陆生动物的首选。
[二]分述:
一、xx海洋大学水生生物博物馆:200*年7月4日,我们参观了xx海洋大学水生生物博物馆。一是认识水生生物的形态结构特征;二是为水生生物标本的采集制作做准备。
xx的水生生物博物馆内设鲸类、鱼类、贝类、海藻类、虾蟹类、棘皮动物、腔肠动物等12间陈列室。由于时间关系,我们主要参观和认识动物部分,故我对动物观察作记如下:
(一)博物馆一楼大厅陈列着哺乳类鲸目的标本,其中有一具鲸的骨骼和小型抹香鲸、海豚的`浸渍标本。
(二)鱼类陈列室陈列了将近900种鱼类标本,它们基本都是来自全国海域及内陆水域。现将较有代表的列出:
软骨鱼类:板鳃纲鳐形总目的电鳐;全头亚纲的黑绒琨鲛。
硬骨鱼类辐鳍亚纲:硬鳞总目鲟形目的中华鲟和白鲟;鲤形总目的烟脂鱼、青鱼、草鱼、鲢鱼、鳙鱼、鲤鱼、鲫鱼等;银汉鱼总目的燕鳐鱼;鲈形总目的海龙、海马、带鱼、鲈鱼、鲽、鳎、鲆等。
(三)贝类陈列室亦有各种形态的贝类。
腹足纲:鲍、钉螺、宝贝、玉螺、唐冠螺、芋螺、骨螺等。
瓣鳃纲:珍珠贝、蛤、江瑶、牡蛎、库氏砗磲、海笋等。
(四)虾蟹类陈列室主要为甲壳纲,如对虾、米虾、毛虾、螯虾、龙虾、鼓虾,青蟹、馒头蟹、蜘蛛蟹、豆蟹等。
通过对xx水生博物馆的参观,我们不仅了解到我国水产资源的丰富,更对各种水生动物有了真实、细切的形态结构了解,对我们动物知识的掌握巩固有重要的深化作用,对我们下一阶段的标本采集与制作有指导意义。
二、硇洲之行:XX年*月5至8日,我们到xx岛进行实习考察,对xx岛的南港、北港进行了实地考察,并进行了海生动物标本的采集、制作。
在考察中,我们见得较多的有:
1、软体动物有石鳖、宝贝、芋螺、钉螺、毛蚶、牡蛎等;
2、节肢动物有甲壳纲的各种蟹、肢口纲的鲎等;
3、棘皮动物有海参、海胆和海星等。
此外,我们协助老师进行石鳖的习性考察和采集工作;还采集到一种似沙虫状、乳白色,较透明的未知物供老师研究。
在xx岛的实习中,我们不仅见到许多活生生的动物,更由于标本的具体采集与制作,让我们学到了很多书本上学不到的知识;而且这次是野外实习,采取小组负责制,故无论在野外生存能力还是团结协作方面,都得到了展现和提高。
三、森林公园:XX年7月9日,我们到xx森林公园进行陆生生物的考察学习与标本采集。
在森林公园,我们主要进行了昆虫标本特别是蝴蝶标本的采集。采到的有梨花迁粉蝶、青凤蝶、斑凤蝶、达摩凤蝶、宽边小黄粉蝶等,除这些外,我们还采到石龙子、蜻蜓、蜂等。
7月10日到12日,我们对前几天所采集的标本进行整理。野外所采集标本由于条件限制,我们当时只是进行定型与保存的初步工作,标本在试验室的整理才是关键。在实验室的几天中,我们对标本进行了最终定型、填写采集标签、进行标名等,这些工作都是靠大家的协作完成的,故团队合作精神的重要性又一次得到了体现。
四、xx香江野生动物世界、xx长隆夜间动物世界:200*年7月13日,是我们最繁忙与劳累的一天,因为在这一天时间里,我们进行了两处动物园的参观考察。
在两处动物园中,我们对这些处于半自然环境下的动物进行了形态结构、目的习性、夜行习性等进行了观察,了解掌握动物的结构与功能相适应等特征。
由于该两处动物颇多,且珍贵品种亦不少,难以进行全面观察统计,现将部分的统计分纲如下:
爬行纲:眼镜蛇、眼镜王蛇、蟒蛇,还有龟鳖类等;
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