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毕业实习

时间：2024-03-29 09:32:23 阅读我要投稿

毕业实习篇1

　　一、实习目的

【优选】毕业实习6篇

　　1. 通过专业实习，将理论付诸于实践当中，走出校园，踏入社会。

　　2. 在时间中了解社会，打开视野，增长见识，提高分析和解决问题的能。

　　3. 通过毕业实习，清楚地了解自己的不足之处，加以改正。

　　4. 通过毕业实习，完成大学生活中不可或缺的一部分，为顺利毕业做好准备。

　　二、实习单位名称及详细地址

　　凯里市永乐路嘉瑞广场6栋3层

　　三、实习时间

　　20xx年12月6日—20xx年1月 6日

　　四、实习内容我的实习工作主要有以下任务：

　　跑盘(熟悉小区) 熟悉房源发网客户、房源沟通带客户看房谈判签订合同售后服务

　　跑盘：跑盘(实习小区)是踏入房地产这个行业的必经之路，是考验你是否适应这个行业的第一个门槛，因为跑盘是最能磨练人的。跑盘的主要内容是大概了解某个小区的所在位置，楼盘卖点，均价，停车位信息等等，这期间大概需要5分钟的时间。

　　熟悉房源、发网：这两项任务是以前以后完成的，跑盘为了以后的工作提供了必要条件。我们公司有一个专门的ERP系统，便于我们最快的寻找所需要的信息。我们要通过电话沟通了解房子的一些信息，我们的系统里有成千上万的房源，我们肯定不能在很短的时间内完成，这就需要我们进行筛选，找出性价比高的房源进行追踪，然后将其信息发布在网上。

　　客户、房源沟通：当客户在网上看到你所发的西诺西符合其要求时，他会打电话询问房子的情况。前项工作熟悉房源就为你打下了基础，当你接到客户时你的回答会是自信的，这就使客户相信你的专业度，客户咨询的`那套房子你要很清楚的知道是哪一套，便于你及时跟房东沟通，让房东对你有深刻的印象，便于后续的谈判工作。此时我们就可以安排合适的时间带客户去看房。

　　带看房：在看房的过程中，要做到与客户对答如流，这是一名作为好的销售员所具备的。在这期间，你要的不只是介绍房子，还要跟他聊聊他生活，工作上的事情，要让他感觉到你在为他着想，让他充分的相信你，做到这样，我们也就成功了一半。

　　谈判：这个过程，是体现你个人能力的问题，也是至关重要的一步，如果前期阶段做好，这个阶段也就很轻松了。谈判基本围绕着价格问题，所以事先报价一定要注意，报价不离奇，谈判也就很容易了。

　　签订合同、售后服务：所有的谈判达成一致了，就是签订合同，在这期间，我们有专门负责这一块的专员，我们作为普通员工一般不涉及。我们所要提供的还有售后服务，这一部分是很重要的，这会为以后的发展，提供很大的平台，客户也就源源不断的过来。

　　通过这次实习，我对以后的工作方向和环境有了更深入的了解。在实习期间，虽然我的专业与我现在的工作没有太大关联，但在学校里所学的，对我有很大的帮助，老师所教导我们为人处事的方法以及在遇到困难时怎么应对，都给了我很大的帮助。

　　通过这次实习。我深刻的体会到了竞争的激烈。刚入社会，我以为只要做好自己就可以，其实不二然，你既要处理好与上级之间的关系，又要处理好与同事的关系，进入社会，人际关系真的很重要。我们要在生活工作中不断验证，不断理解和体会这次实习中所学到的知识。

　　五、实习具体安排

　　首先去公司接受培训，然后培训合格后开始工作，找个师傅带着我去熟悉业务，最后让我自己去接待客户。寻找顾客——现场接待——谈判——客户追踪——签约——入住——售后服务。

　　实习周记

　　（年月日至年月日）

　　（主要记载本周实习期间的实习内容、实习心得及体会）

　　第一天踏进世和辉煌房地产经纪有限公司的大门，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的生活。一起进公司的还有9个人，我们将在一起进行统一培训。

　　公司实行选拔制度，通过了培训这一关，才有机会留下来，社会的竞争是残酷的，我们一起培训的有刚毕业的大学生，也有工作过的，甚至还有四十多岁的国企下岗职工。第一个礼拜，我们上午在总部接受有关房地产的基础知识，下午出去在各个地方跑商圈，熟悉楼盘，了解市场价格。因为是第一次接触这个行业，所以可以说是几乎陌生，特别是下午的跑商圈，从一条路走到另一条路，把小区的楼盘都记录下来，还要了解它的建造年代，市场价格，绿化面积等等，下午回去再接受主管的考察。第一个礼拜我们就是这样的安排。

　　教师指导意见：

　　指导教师签字：日期：年月日

毕业实习篇2

　　汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。

　　从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!

　　汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。

　　实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

　　我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的`过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。

　　第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。

毕业实习篇3

　　为了将我的大学生活画上圆满句号，我有幸进入了秦皇岛万家灯火装饰工程有限公司进行毕业实习。通过这次为时几个月的实习，我对室内设计之这个行业有了更进一步了解，也为即将成为他们中的一员而感到自豪。

　　一、实习目的

　　1、了解室内装潢设计在秦皇岛的市场现状及前景。

　　2、进一步掌握ps，3dmax，cad等设计软件的运用，了解家装材料及施工工艺。

　　3、尝试把学校里学习的室内设计相关理论运用到实习过程中。

　　4、初探做好室内设计师的方法，熟悉室内设计的方法和程序步骤。

　　5、培养人际交往与社交能力，为成为室内设计师作准备。

　　二、实习单位综合概述

　　秦皇岛万家灯火装饰工程有限公司，是一家集家居设计装饰、工装设计装潢、绿化园艺工程、家居产品设计生产、装饰科研于一体的大型装饰公司。坚持以现代、时尚、亲和的定位塑造国际化的品牌形象，致力于为消费者提供高品质的设计、施工、产品和服务。

　　三、实习内容及进度

　　首先需要了解室内设计的程序步骤：

　　1、设计准备阶段

　　设计准备阶段主要是接受委托任务书，签订合同，或者根据标书要求参加投标；明确设计期限并制定设计计划进度安排，考虑各有关工种的配合与协调。

　　明确设计任务和要求，如室内设计任务的使用性质、功能特点、设计规模、等级标准、总造价，根据任务的使用性质所需创造的室内环境氛围、文化内涵或艺术风格等；熟悉设计有关的规范和定额标准，收集分析必要的资料和信息，包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的参观等；在签订合同或制定投标文件时，还包括设计进度安排，设计费率标准，即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比。

　　2、方案设计阶段

　　方案设计阶段是在设计准备阶段的基础上，进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息，构思立意，进行初步方案设计，深入设计，进行方案的分析与比较。

　　确定初步设计方案，提供设计文件。室内初步方案的文件通常包括：平面图、室内立面展开图、平顶图或仰视图、室内透视图、室内装饰材料实样版面、设计意图说明和造价概算、初步设计方案需经审定后，方可进行施工图设计。

　　3、施工图设计阶段

　　施工图设计阶段需要补充施工所必要的有关平面布置、室内立面和平顶等图纸，还需包括构造节点详细、细部大样图以及设备管线图，编制施工说明和造价预算。

　　4、设计实施阶段

　　设计实施阶段也即是工程的施工阶段。室内工程在施工前，设计人员应向施工单位进行设计意图说明及图纸的技术交底；工程施工期间需按图纸要求核对施工实况，有时还需根据现场实况提出对图纸的局部修改或补充；施工结束时，会同质检部门和建设单位进行工程验收。

　　其次了解室内设计方法，赵师傅给我讲解了以下三种：

　　1、大处着眼、细处着手，总体与细部深入推敲

　　2、从里到外、从外到里，局部与整体协调统一

　　3、意在笔先或笔意同步，立意与表达并重

　　经过仔细推敲和在工作中的实际运用，我发现上面三条确实很实用，跟那些经验丰富的设计师交流有听君一席话胜读十年书的感觉。再次掌握了一些设计软件小技巧，提高了软件运用的熟练程度。例如：巧变二维背景为三维场景、时光隧道的制作等。

　　四、实习体验与心得

　　结合实习经历我总结出作为室内设计师应具备以下几方面素质:

　　1、有全面的综合素质：室内设计师除了专业知识和技能外，要不断提升审美能力，要具备广博的知识和阅历，才可能创造出感动人的空间。

　　2、有敏锐的洞察力：对时尚敏锐的观察能力和预见性是设计师自我培养的一种基本能力，站在一个高度上讲，设计师担负着引导时尚的责任。

　　3、细致入微的追求：室内设计师所面临的是环境中各个不同的细节，对细节的处理，关系到整个室内空间设计的成败，越是简约的设计，细节越重要，要注意室内外空间角色的互换。

　　4、有很强的表现能力及丰富的表现手段：设计师要清晰准确地表达自己的设计意图和思想，让业主能够很容易的理解和沟通。

　　5、要有准确把握材料信息和应用材料能力：市场的发展、科技的进步使新产品、新材料不断涌现。及时把握材料的特性、探索其实际用图可以拓宽设计的思路，紧跟时代，在市场中占居先机。

　　6、重视概念设计，风格定位：概念设计是对项目的设计思路，它是一个综合结果。它是一个总的思路，包含对人文和功能、科技与材料的综合考虑，有设计者对设计项目独特的认识因素和个性特征，是有别于其他设计方案的根本。着重体现设计中在满足功能前提下，独特个性的植入。所以不要形成固定的风格，但可以形成固定的思路。

　　7、对陈设品的认识修养与运用能力：对陈设品的认识和运用能力，是创造现代文化特征和品位的居住和生活环境的根本，陈设是空间环境中的一个重要部分，在优秀陈设设计中，装饰的形式美具有深厚的文化品质和美学价值，是人对某种文化境界的体味和追求。

　　8、好的人际交往与社交能力：设计是服务性行业，是服务于大众的，不是做艺术品，

　　很多事由业主说了算！与业主的沟通、磨合是达成一个方案的关键。只有理解了，设计才有方向——正如能够成功的艺术家都是其风格迎合了一定人群的需求。

　　9、重视对市场的调查：在市场调查的基础上对人在即将设计的空间中可能发生的动作、行为进行一些假设，同时考虑现代技术的应用对动作、行为的影响。因为这种假设和分析会引出我们将要面对的设计的一些问题。比如：流线设计的问题、空间设置的问题、陈设的问题、设备配置的问题、色彩和造型的问题以及照明的问题、污染的问题等等。

　　10、形成自己的风格：作为一个设计师，创新是非常重要的，在设计中要提高警惕，

　　不要丢掉个性，要凭独创打开局面。设计毕竟是一个造型艺术，设计的发展有一个画图的过程，对个性化的`要求是设计师毕生的追求，要不断的在工作中磨练。形成自己独特的符合室内设计规律的风格。

　　五、提案改进与建议

　　不过在实习过程中我还是发现德州室内设计市场存在很多弊端：

　　1、公司为了谋求暴利把廉价材料运用到工程中，损害了消费者利益同时降低公司诚信度，对公司未来发展很不利。因此，需要工商局等部门对装饰装修公司进行整顿，质检部门应本着对消费者认真负责的态度对工程中运用的材料进行彻底检查。

　　2、还有一些恰恰相反，为了创建些形象工程，本来在设计中可以用最便宜的材料来做这个项目的设计，而且完成后效果会非常理想。然而，领导要的是金子贴在脸上，你就不得不去搜寻昂贵的材料，因为在装修这个行业里潜规则太多，你要完成自己的设计拿到你的设计费，你就必须遵照潜规则把材料用的国内几乎找不到，昂贵的材料尽管往墙上贴，往地上粘，而这时候的设计师其实充其量是在堆集材料而已，不要说环保，就是日后维护都很麻烦，本来有的政府大楼可以重复使用很多材料和设备，为了照顾关系，设计师便肩负起帮其找到充分的理由用一些使用成本昂贵却又没什么好的效果的材料和设备。

　　3、市场上很多设计师素质不高，实践经验少，独立完成工程的质量有待提高。有些没经过培训就上岗，有的只学过电脑，手绘方面一塌糊涂。

　　之所以出现以上弊端也是因为德州室内设计起步晚，市场体系还不成熟，不过映射出有利的一面，那就是发展空间比较大，高素质设计师处于相对不饱和状态，只要经过各方不懈努力相信德州室内设计市场辉煌未来不会遥远。

　　六、结论

　　我很珍惜这次实习机会，在这个过程中也学到很多本领，相信这笔财富会在我未来的职业生涯中起着举足轻重的作用，它将成为我人生的指南针，激励着我前进。

毕业实习篇4

　　实习资料：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情景与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。

　　实习目的：培养我们的自学和动手本事、理解本事以及思维本事。经过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。

　　总结：

　　经过了两周的贸易实务实习，让我们了解到商务工作挺复杂的，并且在此工作中要有忍心、恒心、信心。

　　实习中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每一天都有不一样的心得体会，并且发现了不一样的问题，能够说在是受益匪浅。

　　国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的'正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，并且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。

　　我在此次实习中，了解到实习的具体做法：

　　(1)贯彻理论联系实际的原则

　　在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的资料，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的本事。

　　(2)注意业务同法律的联系

　　国际贸易法律课的资料同国际贸易实务课程的资料关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过必须的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。并且，不一样法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的资料。

　　(3)加强英语的学习

　　对于外贸专业人员而言，不仅仅要掌握必须的专业知识，并且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。所以，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。

　　(4)注意本课程同其他相关课程的联系

　　国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程资料紧密相联。应当将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装资料时就应去了解商品学科的知识;讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的资料;讲到国际货物运输、保险资料时，就应去了解运输学、保险学科的资料;讲到争议、违约、索赔、不可抗力等资料时，就应去了解有关法律的知识等等。

　　(5)贯彻“洋为中用”的原则

　　为了适应国际贸易发展的需要，国际商会等国际组织相继制定了有关国际贸易方面的各种规则，如《国际贸易术语解释通则》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》等。这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例，被人们普遍理解和经常使用，并成为国际贸易界从业人员遵守的行为准则。所以，在学习本课程时，必须根据“洋为中用”的原则，结合我国国情来研究国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，并学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨。

毕业实习篇5

　　这一周在做的主要工作是带学生进行生产实习，说是生产实习，可是由于专业的特殊性——银行和保险——不大可能在短短一周时间里让学生们亲自上手做什么实践工作，所以除了周一带领学生们到保险公司走马观花地参观了一圈以外，主要的时间是请有关的业务人员到校内给学生们讲课。

　　这一周的课程很艰苦——对于我和学生都是如此。对于我本人来讲，很少有一周当中每天都要到学校至少走一遭的经验，而且除了要上好自己的课和做好其他工作以外，还要把一天中的相当一段时间用来安安静静地坐在那里听别人讲课；对于学生来讲，听这些并非教师的业内人士讲课，要么昏昏欲睡，要么情绪高涨得管不住自己的嘴巴想议论几句，对那些平时出勤就不太好的学生来讲，可能更是煎熬得紧吧。

　　学生们不仅要听课，每人还要完成《生产实习总结报告》一份，这个“作业”不知会做成什么样子。反正我是尽力做了模板了，还特地写了近500字的《填写指导》，也算仁至义尽了吧。不过为了与学生平等，在此我自己也作个总结吧。

　　一、实习日志（简记）

　　月27日：上午申请下周的借用教室，通知学生下午召开实习动员会，下午参加实习动员会；

　　月30日：早上组织学生乘校车，参观人保人寿公司，听取有关企业概况的介绍，听取有关保险营销的报告，与公司负责人落实后面几天的日程安排，中午组织学生乘校车返校（其间有学生逃走，生气！）；

　　月31日：下午组织学生听取个险营销专题报告，晚上完成《生产实习总结报告》模板和《填写指导》；

　　月日：上午组织学生听取银行保险及职业经理人素质专题报告，课后总结，对当天及前一天学生的纪律提出批评；

　　月日：早上调试投影设备，组织学生听取保险公司风险防控专题报告，下午接到通知次日计划有变，再申请借用教室，通知学生；

　　月日：下午组织学生听取银行柜面业务专题报告，晚上组织学生听取银行职业道德与银行风险防范专题报告。

　　二、心得体会

　　除了周一与保险公司两位经理落实日程用了近一小时和周四上课缺席一个半小时以外，几乎所有的课我都听了，也算善始善终了吧，可能比有些学生的出勤率还高呢。并且尽可能地作了听课笔记，还按照领导要求对讲课内容录了音，所以应该还是有资格谈点心得体会的吧。总结起来，有以下三点：

　　1。实务和理论的确很不同。

　　上学的时候也有实习环节，记得安排了到耀华玻璃厂还有一家福利纺织厂（厂名忘了，好像是生产帆布的）实地参观，也请了贸易公司的负责人到校内讲课，看了些单证，当时被“赠送”的几份样张至今仍妥善保存着呢。当时就感觉企业中的贸易实务跟教材里的差别很大，即便像《国际贸易实务》这样的书本都念得烂熟了，碰到具体的业务尤其是那些花花绿绿的票证还是不知如何下手。这次带学生们实习感觉也大体如此。比如教材里面介绍银行业务肯定放很大注意力在传统的存贷业务方面，但是今天才知道目前的商业银行中居然50~70%的业务和利润来自于代理业务，而讲课老师更是坦言，本地大中型企业（原来的骨干企业）几乎没有景气的，例外的只有福利厂，而传统的贷款业务领域面向企业的坏账死账着实不少，亮点只在房贷这一块。我没有任过保险方面的课程，不过就自己浅薄的保险知识来讲，课程中肯定不会很生动地描绘个险营销中如何与客户沟通，银保产品的渊源与发展，更不会涉及银行柜员拉存款与推销银保产品之间悬殊的提成差距。虽然当老师与当学生的时代不同了，立场不同了，见识不同了，但是有一点认识似乎没有变——实务往往不似理论那样系统严谨且冠冕堂皇，尤其是就某一岗位而言好像有些程序化得索然无味，不过大部分人始终是要从事实务的。

　　2。专业人士的风范值得赞许。

　　上周去联系实习单位的时候是临时得到通知的，所以当时穿得不仅casual简直有点humble了，进入保险公司看到那些西装革履的工作人员感觉自己失礼得无地自容。本周到学校来给学生们讲课的几位专业人士，不论年资、岗位如何，也一律是仪表得体。即使前几天天气阴冷，几个年纪不大的小经理还是坚持衬衫西装的职业打扮，老实说我看着都有点替她们冻得慌，不过保持职业风度这一点确实值得佩服。作为金融从业者，无论是保险营销经理，还是内勤业务人员，还是银行工作者，言谈举止中都透露出行业特色——专业与敬业。营销经理自信满满，对自己的专业侃侃而谈，很善于调动现场气氛；内勤业务人员特别严谨，讲话井井有条，连ppt都比营销经理的严肃得多；银行工作者则更多地是注重语言表述的准确，并且好像对多媒体这些东东都不怎么感冒，这是不是表示他们对很多事情的态度上更倾向于保守呢？不管讲课中个体表现差异多么大，有一点是共通的`，那就是他们无一例外地都特别守时——提前至少15分钟到场，讲课中也很少东拉西扯耗时间的现象。

　　3。从不同的演讲者身上汲取经验教训。

　　这些天接触的这几位演讲者，表面上看表现最好的是保险公司的几位年轻的组训讲师，不过之所以加上“表面上”几个字，也暗含着在下对他们的风格不是十分认同——激情澎湃有余，内功不足。本来挺好的保险产品，怎么越听越像传销的呢，有些技巧颇有本山大叔忽悠的风范。还是周二的时候那位个险营销经理推荐的Joe Jordan的那个演讲精彩，呵呵，不过让他们达到那个水平……确实是吹毛求疵了。相形之下，运营部的主管讲课的风格就有点沉闷了，虽然也有很多案例穿插其间，不过还是感觉理论多了点，而且系统性太强，呵呵，有点像老师上课了。银行的两位人士表现差距太大，尤其是在同一天中时隔三小时先后出场更是强化了这个感觉。前面那位显然不只是紧张，主要是准备工作不充分，这一点值得所有想站住讲台的人引以为戒；后面这位是本人最欣赏的，主题明确，见地精到，案例丰富，准备充分，谦虚有加，字写得满好的，而且还有那么点紧张，呵呵，其实我觉得紧张是因为重视（准备不充分的除外），当然太紧张就容易出错甚至出丑了，所以窃以为小小紧张的状态是最好不过了。

毕业实习篇6

　　一、实习目的

　　转眼间就到了毕业季，我们的大学生活也到了最后一学期了,该学的课程我们都已经学完了，现在我们要学的是如何把所学的知识和实际联系起来，进而在实际中去应用这些知识以及解决实际中所碰到的问题。学校现在就给我们安排了一次毕业实习，通过现场观察公司与工厂的生产情况，与工作人员的沟通与讲解，逐步深入地了解到我们所学的知识在实际中有哪些应用以及应用到哪些方面，同时这次毕业实习也为后面的毕业设计做准备。现在来谈一谈这次实习的具体情况。

　　二、实习内容

　　首先学校给我们这些要实习的同学进行了一次细致的分组，人数比较多，因而各组的老师有着不同的实习安排和计划。

　　1、武科大学校液压泵站

　　作为我们这一个七人的小团队，老师比较认真负责，首先就把我们带到学校的液压泵站实验室，对着实物和对应的装配图，老师给我们进行了细致的讲解，整个液压泵站有哪些部分组成的，它的工作原理是什么，工作过程中要注意哪些细节，如何控制它来进行特定要求的工作等。

　　如今我们都有了一个大致的了解，一个完整的液压系统由四个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力；执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动；控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向；辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等；液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。这台液压泵站，有一个大的封闭式油箱，油箱上面有加油口、空气过滤器，一侧边装有集成阀块、过滤器和蓄能器，另一侧边装的是总电路控制箱和液位计，下边则装有两台功能参数相同的变量电机泵组和一台循环电机泵。整个液压系统中，各个电磁阀的换向开关和电机的启停都通过总电路控制箱上的开关来控制的，当然了一旦经过了一些适当的改动即可实现远程控制。工作时，打开恒压变量泵电控开关，变量泵在之前所调定的压力下输送液压油，该压力可以由变量泵上的溢流阀调节，

　　也可由外部所接的溢流阀调节，两台相同的变量泵可输送双倍压力的液压油；循环泵由油箱输油，后接两位两通电磁换向阀、溢流阀以及冷却装置，循环泵的作用是对系统中的液压油进行加热和冷却，当系统要加热时，关闭电磁换向阀的电控开关，此时换向阀内部接单向阀，液压油无法通过换向阀，只能经过溢流阀回油箱，油液通过溢流阀的.时候会产生热量，进而实现对液压油的加热；当系统要冷却时，打开换向阀的电控开关，换向阀接通后面的冷却装置，即可对液压油进行冷却。

　　弄清楚了液压站的组成和工作原理之后，就要对整个液压系统进行组装连接了，那么一定要清楚各个部件之间是如何连接的，以及某些细节方面该如何处理。例如电机泵，其中电机和油箱框架之间连接是电机支座、橡胶减振垫和框架间由螺栓来固定，其中橡胶减振垫起到减振作用，对电机启动中产生的振动能够进行吸收，缓冲其振动冲击，防止对电机与液压泵之间的同轴连接产生比较坏的影响；电机与泵之间通过联轴器连接，外面再套上钟罩，而钟罩与电机、液压泵间即通过法兰连接，钟罩的作用是保护隔离内部联轴器与外面的接触，同时钟罩两端与电机、泵连接固定在一定程度上加强了联轴器的连接作用；集成阀块是由一个溢流阀和两位两通电磁换向阀组成，而换向阀中有一位是单向阀，集成块上部溢流阀处接一块压力表，阀块与管道间是双头螺纹连接，双螺栓便于扳手操作进行安装或卸载；转接块是安装在液压泵站与负载之间，上接蓄能器时与截止阀、截止阀与阀块间也是双头螺纹连接，而蓄能器能够储存吸收外部负载产生的高压能量，当油源压力不足时，可打开蓄能器截止阀释放储存的能量给系统提供足够的压力以保证系统的正常运转，转接块上同时还安装一过滤器，作用是过滤回油管道中的液压油，并返回油箱；接油箱的截止阀、减震喉管与管道间通过法兰连接，这里截止阀平常是打开的，当要更换或维修下方电机泵时，关闭截止阀即可；所有与电机泵相连接的油箱、阀块、压力表或其他附件，它们的连接一般是用减震喉管或软管，目的是防止电机转动产生的振动对这些元件产生刚性冲击，损坏设备；另外在整个液压系统中，所有需要用到电控制的线路都是经过一根大且厚的黑色软管汇总接入到总电路控制箱，让杂乱的线路变得有序，实现远程控制，而厚大的软管包裹线路能够隔离外部液压油的污染和坚硬物体对其损害。在我们当场绘制零件装配草图的过程中对这些连接问题及所要注意的细节有了更为深刻的理解。

　　2、武汉航达航空科技有限公司

　　我们毕业实习的第一站是武汉航达航空科技有限公司。武汉航达航空科技发展有限公司是一家主要从事民用航空器部件维修、飞机附件（环控、液压、燃油、电器类产品）的开发生产、测试设备及机场加油设备开发生产的民营高新技术企业，是我国规模最大的飞机机电附件维修企业之一。该公司的参股单位——中国航空附件研究所（六0九研究所），是我国飞机附件的研制开发中心，承担了各种类型飞机机载设备的研发和维修。航达公司在气动、液压和电源等附件的维修方面具有丰富的维修经验，尤其在飞机气动系统、液压系统（伺服阀、液压泵、高压燃油泵等附件）、航空电源、点火系统、客舱设备等附件的维修技术居国内领先水平。其中为各型电子吊舱研制的集成式液冷系统，采用真空注液闭式循环系统，集成电机、泵、自增压储液箱、过滤器、温度传感器和电磁换向阀与一体，结构紧凑重量轻。

　　3、武钢液压设备检修站

　　武汉钢铁集团液压设备检修站，该液压泵站主要工作是检修液压元件是否符合要求，其具体性能参数是否达标。液压站厂房内部构造布局和学校的液压站大致相同，只不过他们是要应用在工程上，检测各种规格的液压元件，因此其中有很多台液压泵站，其型号大小也不一样，而且有好多设备都比较古老破旧。经带队老师的详细讲解，我们也发现里面的数台液压系统是多年前所应用的，其液压元件的连接及布局确实和现如今的有较大差别，不同的年份，它的布局不一样，也有了一定的改进。在参观过程中，我们还发现了一排电机泵组，电机的转速功率都比较大，但是它们所接的液压泵各项参数比较小，这就是没有合理地安排布局，造成了一定程度的浪费。后面我们还亲眼看到工作人员对液压缸进行各项参数的检测，两位工作人员，一位对液压设备拆卸安装，另一位通过电脑远程控制输入各项数据对液压缸性能参数检测，同时反馈数据结果到电脑上存档。

　　4、武钢江北有限公司

　　武钢集团武汉江北钢铁有限公司是武汉钢铁(集团)公司下属的全资子公司，是武钢钢材高端深加工产品基地。武钢江北业务范围包括钢材加工、钢材物流、钢结构、机械制造、建筑及燃气产业。选用武钢优质原料，主要生产冷弯型钢、HFW高频直缝焊管、线材制品、精密带钢、热轧无缝焊管及建筑钢材等系列产品。我们参观过程中看到了生产冷轧超薄钢板的工艺过程，生产出来的产品尺寸精度高，平直度好，力学性能均匀，冲压性能良好，执行JIS G3141-20xx等国际标准，主要用于制作电池、文具、电脑插件、翅片、包芯线等。线材制品主要包括预应力混凝土用钢丝、钢绞线、钢棒和无粘结预应力钢绞线。预埋在预应力混凝土结构中的钢材，在施加荷载前，对其预先张拉，使其对混凝土施加预压应力，以抵消或减少荷载产生的拉应力，从而提高构件的抗裂度和刚度，减少裂缝的宽度，同时有效地利用高强钢材和混凝土，从而节约钢材并减轻自重。

　　5、武科大洪山校区阀块加工中心

　　我们的最后一站是参观我们武科大洪山校区阀块加工中心，该中心主要是加工一些各

　　种规格的阀块。我们都知道在整个液压系统中阀块起着巨大的作用，要保证负载按照特定的要求运动，主要是通过控制阀块的各项启停开关来实现，而且要保证其不漏油，则加工阀块的精度就要求比较高。该加工中心有几台数控机床、车床及其他加工仪器，在加工阀块前先由三维制图软件绘制出所需各项参数的阀块图纸，写出加工程序由数控机床加工出来，以及后续的各项处理，最后在液压系统中检测该阀块是否符合要求。尽管这是一个小车间，可其中的加工工艺过程值得我们去重视和学习。

　　三、实习总结

　　实习到这里就结束了，但是不得不说感慨良多啊，书本知识终究是理论的东西，唯有在实际生活中有所应用，并且用所学的知识去解决问题，提出自己的方案，那样才算是真的学会了。这种能力在以后的社会实践中是必不可少的。我们即将步入社会，走上各自的工作岗位，现如今这一重要的过渡时间就需要我们好好把握，熔所学知识于一体，蜕变出一个全新的自我。

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