关于车辆安全行驶要点，我们在日常的生活中一定要遵守交通安全规则,这样社会才会更和谐。特别是我们在驾驶车辆的时候，驾驶员在遵守交通法规的同时，应谨慎驾驶，下面一起了解下关于车辆安全行驶要点
车辆安全行驶要点1
1、禁止非司机驾驶；不要驾驶有机械事故的“带病车”上路，不要酒后驾车。
2、应严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。
3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，不要驾驶中打手机；不要疲劳驾驶。
4、应保持纵向车间距离，一般情况下，车间距离 米以上。遇到雾天、冰雪天气和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
5、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
6、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
7、在高速公路上行驶时要始终握稳方向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。
8、在高速公路上慎重停车，如果车辆出现故障，应提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上，如果车辆不能离开行车道，必须立即开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志，夜间同时开启示宽灯、尾灯。拨打122或999清障，避免造成更大的交通事故。
(一)开车前要有准备
1、熟悉车子的性能、熟读道路交通安全规则、熟记交通路线图；
2、带齐证件：驾照、行照、保险卡；
3、安全措施：戴安全帽、系安全带、绑好所载之物品。能确实做好这些安全措施，才能降低十倍以上的死亡率。
(二)起动与停靠，不急不徐
1、预先打方向灯；
2、特别注意后方来车。
(三)行进间
1、保持与前车安全距离、不超速、远离大车。越大型车肇事时的'人命伤害越大；
2、礼让与注意行人安全。
(四)小心穿越路口
1、慢与让，尊重各方路权，不占别人车道、不抢别人绿灯时间；
2、转向时提前打方向灯；
3、看清楚四周人车才能通行。
(五)不做危险举动
1、不超速；
2、不蛇行穿缩车道；
3、不任意超车、不逞强竞赛；
4、不跑给警察追；
5、不借车。
(六)看得见的到才能加速，看不到就要减速
1、不要只懂得加速，而不晓得踩煞车；
2、跟车、超车视线被挡住时须特别注意；
3、通过弯道、上下斜坡。看不见前方路况时要减速；
4、夜间、浓雾、雨水、视线不良时宜特别小心，一定要开亮大灯；
5、湿滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中存在的危险，必须提高警觉。
车辆安全行驶要点2
安全行驶之26要点
1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。
2、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险。
3、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
6、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全；错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的`性能速度常保持在80-110km/h较安全。
8、开车行驶在最右边的道最安全；错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。
9、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。
11、汽车加装abs系统后是为了缩短刹车距离；错误，abs最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识abs的关键所在。
12、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
13、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
14、驾驶时抽烟，用左手拿烟顺手；错误，用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。
15、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
16、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
17、将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
18、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
19、驾驶室内的反光镜是为了看后座的人；错误，是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角。
20、无论任何情况1挡起步好；错误，光滑的路面用2档容易起步，此外，在光滑的路面用1挡当刹车比直接刹车效果更好。
21、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。
22、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好档位来控制汽车行驶。
23、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
24、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。
25、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
26、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。
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