亚航属于哪个国家，亚航是亚洲航空公司的简称，总部位于马来西亚吉隆坡。亚航成立于1993年，1996年开始运营。是马来西亚第二大国际航空公司，也是亚洲最大的廉价航空公司，下面来看看亚航属于哪个国家。
亚航属于哪个国家1
亚航属于马来西亚。
亚航全称亚洲航空公司，是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空。亚航一直致力于将低成本飞行带到新的高度，使“现在人人都能飞”的信念成为现实。
亚航将行李托运、机上餐饮、座位挑选等变成个性化的选择，机票不包含这些服务，需要的乘客可以按照个人的`需求选择所需服务进行购买，这样可以让乘客最大可能节省机票费用的同时享受所需服务。
在短短十年多的时间内，亚航从初期的2架飞机发展到超过160架。广阔而频密的航运网络覆盖了亚太区以及部分中东和澳洲的国家。截至2014年1月， 亚洲航空集团运载了超过两亿一百万人次。
1、马来西亚。亚航全称亚洲航空公司，亚洲航空公司所属国家：马来西亚，亚航在2001年成立于马来西亚吉隆坡。
2、亚航的成立，使亚洲有了第一个低成本航空公司。但是，亚洲航空公司却只是马来西亚的第二个航空公司。虽然只是马来西亚第二个航空公司，但是亚洲航空公司一直致力于现在人人都能飞的计划之中，尽可能降低票价，使票价在人人都能承担的价格之中。
3、亚洲国际航空公司不仅仅在马来西亚是数一数二的航空公司，在全亚洲也是无法替代的航空公司啊。这样一个票价低廉，并且6年来都获得了世界最佳低成本航空的称号的航空公司，绝对是大家出游的一个好的选择。
亚航属于哪个国家2
亚航是马来西亚的，也有与泰国和印尼合资的泰国亚航和印尼亚航。
马来西亚和马航是同一个国家呦亚洲航空公司AirAsia，简称亚航，成立于2001年是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空截止到目前，一共192条国内及国际航线，覆盖20多个国家亚航一直致力于将低。
属于马来西亚亚洲航空公司AirAsia，简称亚航，成立于2001年是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空截止到目前，一共192条国内及国际航线，覆盖20多个国家亚航一直致力于将低成本飞行带到新的高度。
亚洲航空公司AirAsia，简称亚航，成立于2001年是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空截止到目前，一共192条国内及国际航线，覆盖20多个国家亚航一直致力于将低成本飞行带到新的高度，使“现在人人。
亚洲航空AirAsia，简称亚航是马来西亚的第二间国际航空，也是亚洲规模最大的低成本航空公司亚洲航空集团的`国内及国际定期航班共超过 400 个航点，遍布 25 个国家，其主要枢纽机场为吉隆坡国际机场KLIA的低成本航站。
马来西亚的，亚航和马航都属于马来西亚这个国家的。
亚航是马来西亚的一家航空公司，1993年12月23日建立于DRBHICOM，一家汽车企业之下在2001年，因负债累累，被Tune Air公司老板，Tony Fernandes 以马币一块钱收购其公司和附带债款四千万马币不过，在Tony Fernandes的。
亚航是马来西亚和泰国合资的航空公司。
是亚洲航空与泰国亚洲航运有限公司的合资公司。泰国亚洲航空，简称“泰国亚航”、“泰亚航”，成立于2003年12月，并于2004年2月实现首航，是马来西亚廉价航空公司亚洲航空与泰国亚洲航运有限公司的合资公司，经营亚洲航空自曼谷和泰国其它城市出发的国内及国际航线。泰国亚洲航空是曼谷素万那普机场惟一同时经营国内和国际航线的廉价航空公司。
亚航的口号是“每个人都能乘坐飞机”，其“廉价”的理念旨在每个人都能够支付得起机票。亚航业致力于使旅行变得更简单、方便、有趣。
泰国亚洲航空公司简介
泰国亚洲航空公司，2001年12月引入廉价、只提供基本服务的理念以来，航线已超过48条，包括马来群岛、泰国、印度尼西亚、中国澳门地区、中国内地、菲律宾、柬埔寨、越南和缅甸，并成立了泰国亚洲航空和印度尼西亚亚洲航空两家合资公司，
其飞机机队规模由最初的2架发展为28架。公司通过其创新的销售渠道以及其低廉的价格引发了这些国家空中运输的革命，亚航集团已承载超过3500万的旅客。
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发展历史
2001年，亚航集团首席执行官东尼费南德斯丹斯里（Tony Fernandes）与另外三位亚航的始创人，前任公司主席帕哈米拉贾博拿督、集团副执行官卡马鲁丁迈拉嫩拿督以及现任公司主席阿卜杜尔宾阿布贝卡拿督，满怀着让更多的马来西亚人都能乘坐飞机旅行的美好愿景而成立了图恩航空公司，之后又用马币1个令吉（相当于人民币2元）的价格购得了濒临倒闭的亚洲航空的经营权。
随后，在费南德斯丹斯里的带领下，公司负着4千万马币的高额负债开始了亚航艰苦的创业历程，并创造了神话般的奇迹。在亚航正式投入运作的两年内，不仅还清了债务，还取得了盈利。
2003年8月，亚航成为世界上第一家引进SMS订票系统的航空公司，2003年亚航开通了至泰国普吉岛的航班，开始了区域航班的经营。2003年亚航以新山的士乃国际机场为第二枢纽机场，首次执飞国际航班就由该机场飞往曼谷。
2004年11月22日亚航在马来西亚大马证券交易所成功公开发行股票，成为上市公司。
2004年，亚航与泰国西瓦那集团（Shin Corporation）合伙成立泰国亚洲航空，运营泰国国内的点对点航班，西瓦那集团占有50%的股份，亚航占有49%的股份，另外的1%的为个人股份。亚航有限公司控股(99.8%股权)的AA国际有限公司（AAIL）获得印尼私营航空公司PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR公司重新运营（印尼亚洲航空），作为低成本航空公司经营印尼国内各条航线。
2005年4月，亚洲航空获准开通曼谷-厦门的航线，成为首家进入中国内地航空市场的外国低成本航空公司。
2006年3月23日，亚航公司采用了世界上第一个专门用于的廉价航空公司运营的新型的'廉价航空候机楼（LCCT）。
2009年，亚航被SkyTrax评为“世界最佳低成本航空”，并于2009年-2014年间，连续6年获得此殊荣。
在短短十年多的时间内，亚航从初期的2架飞机发展到超过160架。广阔而频密的航运网络覆盖了亚太区以及部分中东和澳洲的国家。
截至2014年1月， 亚洲航空集团运载了超过两亿一百万人次，为全球11500位员工提供了就业机会。
20 22年1月，亚洲航空宣布公司正式更名为资本A（Capital A），以更准确地反映公司资产负债表中核心廉价航空业务以外的诸多资产。
2023年2月27日，亚洲航空公司（AirAsia)在上海举行了“创新启程——中国内地全面复航媒体见面会”。将陆续恢复中国航线，飞往中国多个主要目的地，包括上海。
2023年5月1日，亚航暂停执飞成都航线的亚航重返成都客运市场，首航开通了成都天府国际机场直飞泰国曼谷航线，年内亚航还将恢复成都至芭提雅、马尼拉、吉隆坡三条航线。
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