极兔速递属于什么快递公司，极兔速递，成为了媒体津津乐道的快递新秀，事实上，从萌芽开始一直到现在，极兔速递就一直备受业内关注，那么极兔速递属于什么快递公司？
极兔速递属于什么快递公司1
一、极兔速递是什么公司？
极兔速递有限公司是一家物流供应链管理服务提供商，为用户提供服务网点、报价查询、违禁品查询、微查询等服务。
并提供公路运输、供应链仓储、增值服务、航空时效等产品服务，涵盖电商、旅游、电子设备等行业。
二、极兔速递会不会对流量和权重评分有影响？
极兔速递不会对流量和权重评分有影响。
这个不影响流量和权重，但是如果大量单号填不出来，多少会影响到商品服务分，从而间接影响到商品竞争力。
有时会查询不到物流，可能会对动态评分有影响，这个需要做好客户安抚工作才行。
三、极兔速递的优缺点有哪些？
1、整体与其他快递相比，速度差距大。
2、极兔快递的价格与其他几家快递相比，比较低。
3、容易发生快递件丢失的'情况。
4、发货速度慢，服务差。
极兔速递属于东南亚头部电商的快递公司。极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。
极兔成立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司，业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，业务类型涵盖同城、跨省及国际件。
极兔速递属于什么快递公司2
极兔快递属于上海极兔速递有限公司。
上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。极兔快递主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。
J&T极兔速递是一家科技创新型互联网快递企业，其致力于持续为客户创造极致的快递和物流体验，成为一家值得客户信赖的综合性物流服务商。
2007年9月29日，上海极兔速递有限公司成立。
2019年，极兔通过投资控股上海龙邦速运直接获取了快递经营资质和网络，同时学习东南亚发展经验，借力OPPO国内的销售网络和物流需求，快速起网。2020年3月，极兔快递开始正式经营。
中国的主要快递机构有：跨越速运、顺丰速运、邮政快递、极兔速递、高铁速递、宅急送、中通快递、圆通速递、申通快递、百世快递、韵达快递、圆通快递、天天快递、快捷速递、速尔快递、全峰快递、全一快递、大亿快递、如风达、能达快递、德邦物流、优速快递、京东快递等多种快递运营。
极兔快递既不属于中通，也不属于圆通。
极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，创始人为李杰。极兔快递主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。
极兔速递的快递网络覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、阿联酋和沙特阿拉伯10个国家，服务全球逾20亿人口。
2021年10月29日，百世集团和极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。
品牌介绍：
“J&T”象征着Jet（喷气式飞机）和Timely（及时）、Technology（科技），中文品牌由象征极致的“极”和象征速度、敏捷的国民动物“兔”组成。“J&T极兔速递” 完美诠释了极兔客户为本、效率为根的使命。
企业核心价值观：本分、分享、服务、责任、结果导向。
事实上，圆通和申通对于极兔速递的封杀早于韵达，分别于7月底和9月底下发类似的内部通知，但加盟商的态度较为暧昧，颇有阴奉阳违的意思，让封杀极兔速递的行动遇阻。
11月4日上午，圆通在内网发布的《关于代理极兔速递业务的处罚通告》指出，全网发现部分公司违规代理极兔速递业务，通过数据比对发现，涉及违规代理极兔速递分公司合计308家，结合省区网管及终端人员核对，核出144个分公司存在违规行为，对违规分公司处以3万元罚款。
能引得通达系接连出手，这只被封杀的“兔子”究竟是什么来头？为何能够搅动国内快递市场的风云呢？
剑指中国前三从今年3月开始，在拼多多平台购买商品时，时不时会由极兔速递配送，但消费者并没有进行深入了解。如今，随着通达系的集体出手，让名不见经传的“极兔速递”首次公开出现在社会大众面前。在微博热搜上，通达系联手封杀极兔速递的话题阅读量高达5.4亿，讨论量超过1.8万。这只能够引起国内快递巨头忌惮并大动干戈的'“兔子”并不一般。
公开资料显示，极兔速递的母公司是J&T Express，于2015年8月在印尼成立，“J&T”象征着 Jet（喷气式飞机）和 Timely（及时）、Technology（科技），中文品牌由象征南北两极的“极”和象征速度、敏捷的国民动物“兔”组成。
J&T Express创始人为李杰，1998年加入江苏安徽步步高公司，2008年出任OPPO苏皖地区总经理，2013年作为OPPO印尼的创始人、带领团队开辟印尼市场，但因为印尼物流阻碍了OPPO的快速扩张，李杰成立了J&T Express公司。
此后，李杰依托OPPO印尼遍布全境的销售网络，在短短的两年时间里，J&T Express已经成为印尼当地排名第二的快递公司，印尼收件量突破三十万票/天。此后，其迅速扩张至越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡等东南亚国家，成为东南亚快递界名副其实的“黑马”。
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