开车太阳镜建议选择茶色或者灰色的
开车戴什么颜色的墨镜比较好1
吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在武汉，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。
为什么开车要戴墨镜？
戴墨镜可以保护眼睛
为什么开车要戴墨镜？人眼对于强光照射的耐受度很小的，而日光和远光灯的照射强度，往往是人眼耐受程度承受极限的十倍以上。
人的眼球的屈光系统，相当于是6000度的镜片，它调节范围其实还是蛮大的，强光直接照到眼睛上面，光束穿透眼球到达视网膜的时候，强度可以增加数千倍。
本身这个光的强度，已经超过承受十倍了，6000度的镜片给你聚一聚，这个就很厉害了，所以开车的时候戴墨镜，是真的可以保护眼睛的。
什么颜色的墨镜最适合开车戴？
黄色墨镜能过滤蓝光最护眼
那什么颜色的墨镜最合适？我们看五花八门很多，黄色墨镜更护眼更安全，适用面是最广的，可以100%地吸收紫外线和大部分的蓝光。
蓝光波长比较短，380到495纳米的样子，但是能量高，它是会对视网膜细胞造成伤害，过滤掉蓝光可以保护视网膜，也就是保护眼睛了。
黄色对驾驶安全影响小
另外黄色墨镜只会过滤掉蓝色光线，交通信号灯里面可是没有蓝灯的，所以说它对驾驶安全的影响性是比较小的，黄色墨镜它反而可以使视网膜接收到更多的信息。
跟你说美军战术护目镜打仗用的，那么一大个罩在那边的，它这个夜间高对比度的镜片就是黄颜色的，它目的就是为了在夜间更容易发现目标。
黄色在夜间看的更清晰
原理很简单，黄色在光学里面可以分解为绿色和红色，它和颜料的三原色，这个拌一拌是不一样的。
人眼有三种视锥细胞，一种只能识别蓝颜色，还有两种它对红色和绿色是能识别的，无非就是侧重不一样，毕竟一加一是大于一的。
人对绿色和红色的视觉敏感度会明显高于蓝色，所以黄色墨镜可以滤掉一些蓝色的干扰细节，反而可以发现更多的细节，尤其是在夜间。
黄色墨镜有助于安全驾驶
开车的时候戴黄色墨镜，可以帮我们驾驶员更快地辨别道路信息，尤其是夜间视线不佳的时候，保证行车安全，车道在哪里，有没有电动车冲出来，都是黄色的墨镜。
这里做个硬广，我们家卖的夜间墨镜它就是黄颜色的，效果是最好的，这就是理论依据。
偏光镜可以防止眩光
还有一种是偏光镜，偏光镜在雨雪天是更好用的，它比较特殊，偏光镜是根据光线的偏振原理制造的镜片，它是用来排除和滤除光束中的直射光线。
说人话就是把杂乱的光线变整齐，原来头发乱糟糟的`，搞把梳子把它梳梳好，看起来比较精神比较清晰，减少眩光。
又是美军，战术护目镜的强光镜片，它用的就是偏光镜，打个比方，就是波光粼粼的湖面，太阳一照波光粼粼的，它其实就是光线杂乱反射的结果。
这湖上面有人没人，有没有人拿导弹狙着你，不太看的清楚的，比较刺眼的。
偏光镜适合雨雪天使用
那这个墨镜就适合在雨后天晴，或者是雪后天晴的时候用了，波光粼粼的这些杂乱的反射，全部都会被过滤掉，大老远就看到你拿到导弹打我，狙击手上，就是干这个用的。
那对于开车的来说，偏光镜在雨雪天气，或者雨雪之后的话，它就不会被地面反射上来的光线、水反射上来的、雪反射上来的光线晃到眼睛。
如果我们的这个城市经常下雨，或者经常下雪，或者说下雨下雪之后地面你觉得特别亮，看的都已经难受了，配一副偏光镜是最合适的。
开车戴什么颜色的墨镜比较好2
茶色系、黄色系、绿色系、黑色或者其他深色系。一般而言，开车最宜佩戴茶色和灰色眼镜。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率。
不同的太阳镜使用的场合也是有所不同的。红色太阳镜仅作为日光浴或雪地上使用。灰色镜片可吸收红外线和98%的紫外线，其对于任何色谱都是均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，在对颜色要求高的场合不宜佩戴。
绿色镜片和灰色镜片一样，可以有效地吸收红外线光和99%的紫外线，但是绿色镜片会使得某些景物的颜色改变扭曲。而且，其阻隔光线的效果略逊于灰色镜片。绿色的太阳镜不适合在开车或者购物的时候佩戴。粉红色镜片能吸收95%的紫外线，和一些波长较短的可见光。
天气很好的时候，太阳光线比较强烈，要想看清物体必须把眼睛眯起来一点点，开车的时候也是一样，虽然车里有遮阳板，不过遮阳板可以遮挡的范围毕竟有限度。而且如果在高速上开车，有时候需要把遮阳板调得很低，司机的视线也会受到影响，但是戴太阳镜就不一样了，不但眼睛不用眯起来，而且开车时候的视线也不会受到影响。
首先我们来了解一下颜色深的'太阳镜对于驾驶员来说有什么影响。
很多驾驶员可能会想当然地认为，颜色深的太阳镜看起来不仅更酷，而且对于太阳线的防护功能也会越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途车的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。
而且，太阳镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使司机作出错误的判断，引发严重的交通事故。有研究表明，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。所以切忌不要选择颜色过深的墨镜。
其次我们来了解不同颜色的太阳镜有什么效果。
灰色片：可保持景物最真实的色调，适合一般人士用于保护眼睛，从事白天一般户外活动。
蓝水银片：独有蓝水银涂层，可更有效阻挡强光和闪光，适合特别怕光的人在户外佩戴，如角膜病、虹膜缺损患者，也适合一般人从事滑雪及海上运动时佩戴。
琥珀片：具有中等的透光率，视觉柔和，有效过滤有害蓝光，抑制眩光，适合老年人在户外佩戴。
黄片：可增加景物对比度，适合低视力患者进行白天户外活动时佩戴，也适合一般人在进行射击和高尔夫活动时佩戴。
红茶片：适合视网膜色素变性患者，也适合驾驶人士在白天佩戴。
从以上这两点可以看出，最适合作为开车太阳镜镜片的颜色是红茶色镜片，如果驾驶员认为自己不适合红茶色镜片，那么颜色较浅的镜片也是能够配戴的。最后建议如果开车的人在可以不带太阳镜开车的情况下，能解决太阳刺眼的问题，最好就不要戴太阳镜。因为太阳眼镜虽然能有效降低光线对人眼影响，但对视力或多或少会有影响，而且驾车是一个存在高风险的行为。
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