海上遇难如何逃生1
船舶在海上航行，会受到当地的气象、水文和周围环境的影响。同时如果遇到自然灾害或者一些人为的原因，如操纵人员对各种因素的判断失误等原因，往往会造成航行船舶失控、搁浅、触礁、失火碰撞、倾覆甚至沉没等重大危险事故。
百年之前，泰坦尼克号的灾难让人们依旧记忆犹新。如果有一天不幸遭遇泰坦尼克号式的悲剧，该如何最大限度地自救逃生?笔者从交通运输部北海救助局天津基地的有关专家处了解到了一些关于水上逃生的技能。
关键是保存体力和体温
据介绍，水上的事故分为江河湖泊中遇难和海上遇难两种。北海救助局专家指出，如果是事故船在江河湖泊中遇险，若水流不急，很容易游到岸边。若是水速很急，不要直接朝岸边游去，而应该顺着水流游向下游岸边。如果河流弯曲，应向内弯处游，通常那里较浅并且水流速度较慢，在那里上岸或者等待救援。
如果是在海上，落水自救的可能性很小，绝大多数要依靠救助人员营救。专家建议，如果事故船在海中遇险，应该耐心等待救援，期间看到救援船只应挥动手臂示意自己的位置。落水者要坚定生存的意志，不能绝望，保持冷静。
据了解，一般来说，人泡在15-20℃的水中，可以生存12小时，水温10-15℃，大多数人可以生存6小时，水温5-10℃，有一半人可以生存1小时以上，水温2-5℃，大部分人生存时间不会超过1小时。水温2℃以下时，一般人只能耐受几分钟。这还不包括恐惧心理的影响，只是生理上的耐受力。
专家表示，在低温下，人在水中保存体力和体温，延长水中生存时间等待救助是关键。为了节省体力，专家建议落水者要脱掉沉重的鞋子，扔掉口袋里沉重的东西，不要贪恋财物，不要有侥幸心理。条件许可的情况下要适当加穿衣着，并正确穿好救生衣，携带淡水和食品，尽量收集毛毯、衣服等保护物。
专家介绍说，海上遇难后，一般对于正常人致命的威胁正是心理上的恐惧。只有坚定的求生意念，才能等到有效救援。
据介绍，目前，中国空中救助范围已覆盖渤海湾海域、长江口及舟山水域、台湾海峡、琼州海峡、粤西及北部湾和海南附近水域，在我国沿海初步建成了海上立体救助体系，实现了从单一船舶救助体系到陆海空立体救助体系的历史性突破。通过沿海22个救助基地，进一步扩大了立体救助覆盖范围。
不得已跳海有诀窍
在电影《泰坦尼克号》中，很多人由于恐慌和没有足够的救生筏，最终只能跳向大海。
专家表示，海上遇难如果实在来不及登上救生筏或者救生筏不够用，即使跳海也是有技巧的。不得不跳下水里时，应迎着风向跳，以免下水后遭漂浮物的撞击。跳水时双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻，以防跳下时呛水。
另外，专家提示：跳船的正确位置应该是船尾，并尽可能地跳得远一些，不然船下沉时涡流会把人吸进船底下。跳进水中要保持镇定，既要防止被水上漂浮物撞伤，又不要离出事船只太远，以免搜救人员找不到。
一旦发生水上事故，要牢牢把握几个步骤和关键要点：
最重要的就是要有坚强的求生意志及克服困难的决心，保持头脑清醒，只有这样才能激发无穷的智慧，克服重重困难。
其次，要穿戴好救生衣，迅速发出呼救信号，请求援救。
第三，如果未能登上救生筏等，要尽量节省没必要的'体力活动，两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，保持help姿势。
第四，要迅速离开险船一定范围，在海水中漂流或乘救生器材漂流要辨别好方向，安定情绪，尽量能把救生器材控制在能看到难船的位置，这样能让救助方更快找到遇险人员。
专家还提示说，不要喝海水，千方百计寻找淡水，防止脱水。要寻找食物代用品，海洋中有鱼、龟、海鸟、贝壳、海藻可供食用。还要谨防鲨鱼、海蛇等咬伤。
注意细节确保平安
避险意识比较强的人为了预防地震，往往都会在家中准备一个地震应急包，装着一些可以维持基本生存的必备物品，保证在发生危险的情况下，能够积极自救，并且可以争取出等待救援的时间。对于海上出行，同样可以做到有备无患。
专家给出了一些建议：首先选择船只时一定要注意。不要乘坐四无船舶，即无船名船号、无船舶证书和无船籍。不要乘坐渔船、农用船等非载客船舶以及超载的船舶。
此外，出海时间的选择也很重要，如得到报告有能见度不良的天气、超过船舶抗风等级的大风等恶劣天气、海况时，不要冒险出航。
专家提示，上船之后要注意几点细节，上船后应尽可能多地了解安全设施、标识、指示安全信息或警示。例如，救生衣、救生圈、救生服、救助艇。集合地点标识、登乘站标识、方向指示标识、应急出口方向指示标识、出口指示标识等。发现船上出现超载要保持警惕，尤其是船体剧烈颠簸时，要高度戒备，换上轻装，将重要财物随身携带。
在物品准备方面，专家认为在乘船时，不管水性好坏，一定要预备一个便携式气枕或者充气式救生圈，尤其是携带儿童出游时。其实，无论是电影中的故事还是现实的生活，在大海中一旦发生海事只有靠大家齐心协力、科学应对才能自救成功。
海上遇难如何逃生2
乘船时就要做好安全准备
保障个人生命安全应该从上船时就做好准备，这是自救的前提。
①不夹带危险物品上船。
②不要乘坐缺乏救护设施、无证经营的小船，也不要冒险乘坐超载的船只或者“三无”船只（没有船名、没有船籍港、没有船舶证书）。
③上下船时，必须等船靠稳，待工作人员安置好上下船的跳板后方可行动；上下船不要拥挤，不随意攀爬船杆，不跨越船挡，以免发生意外落水事故。
④上船后，要仔细阅读紧急疏散示意图，了解存放救生衣及救生艇的位置，同时要熟悉穿戴顺序和方法，留意观察和识别安全出口处，以便在出现意外时掌握自救主动权。
不论你是乘船短途旅行，还是长期巡航，每次登船时都注意确认救生衣及救生艇的具体位置，很可能救你一命。
同时按船票所规定的舱位或地点休息和存放行李，行李不要乱放，尤其不能放在通道和靠近水源的地方。
⑤客船航行时不要在船上嬉闹，不要紧靠船边摄影，也不要站在甲板边缘向下看波浪，以防眩晕或失足落水；观景时切莫一窝蜂地拥向船的一侧，以防船体倾斜，发生意外。
⑥注意聆听船上的实时广播。沉船警报信号是国际统一的：1分钟连续鸣7短声1长声。船长及船员在遭遇沉船时也会通报实时情况及撤离路线等信息，注意聆听这些救命信息有助于遇险时迅速撤离。
沉船时先穿好救生衣
船舶在水面上突然发生严重遇难事故，虽然全力抢救但仍无法使船舶免于沉没和毁灭，那么在这种情况下只能弃船。
乘客听到沉船警报信号时，立即穿好救生衣（如果有时间，应尽可能地穿好衣服，能穿不透水的衣服则更好。不论什么季节，穿衣服都是必要的，落水后可使身体表面与衣服之间有一层较暖的水，如果在海上，衣服又能阻止这层暖水与周围较冷海水的对流与交换），按各船舱中的紧急疏散图示方向离船，不要惊慌，更不要乱跑，以免影响客船的稳定性和抗风浪能力。
面对沉船情况时，由于个人难以判断船只沉没的速度，尽快穿戴好救生衣是自救的第一选择。这时要保持冷静，不要慌张，这说起来很简单，不过能否做到这点往往是生还的重要因素。调查研究显示，在遭遇灾难情况时，只有15%的人能做到冷静不慌张，另外85%都因为慌乱而导致理性失常而难以做出正确的判断，影响逃生。
乘客可利用内梯道、外梯道和舷梯逃生，在船舱的人员可利用尾舱通往上甲板的出入孔逃生。船上工作人员会要求船上乘客向客船前部、尾部和露天板（沉船时要远离内部船舱及船只中央区域，尽快上到甲板。船只开始下沉进水的.时候，如果身处内部船舱区是十分危险的。人在这些区域一旦被大量江河海水淹没，自救或被救生还的可能性都极低）疏散，听从指挥依次序登救生艇（筏）离船，必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳进水中逃生。此时必须绝对服从指挥，发扬互爱的精神，有秩序地登艇（筏），避免争先恐后发生混乱和意外的事故。
面对沉船，慌不择路地乱跑十分危险。要知道：船员都是经过严格安全训练的，他们最清楚船只的结构情况以及下沉时的实时状态，严格服从他们的指挥进行撤离是最重要的。
遇到沉船时最好的生还情况就是成功登上救生艇。一旦登上救生艇你的获救几率已经极高，这时候所需要的就是耐心等待。如果船上的救生艇已经放下，就寻找合适的地点登上或跳上去。如果没有救生艇，尽快找到一个救生圈或类似的助力漂浮物，做好紧急情况下跳船的准备，如果你落水后周围有救生艇，要尽快游过去并大声呼救以得到船上人员的救助。
在弃船时，如无法直接登上救生艇或救生筏离开大船，就不得不跳水游泳离开。
①跳水前应尽量选择较低的位置。
②查看水面，要避开水面上的漂浮物。
③不能直接跳入艇内或筏顶及筏的入口处，以免身体受伤或损坏艇、筏。
④应从船的上风舷跳下，如船左右倾斜时应从船头或船尾跳下。
如果在水中穿有救生衣或持有救生圈，那么应采取团身屈腿的姿势以减少体热散失，可以用物品如帆布等包裹身体或大家拥在一起等方法保持体温，并适度活动身体保持血液流通，防止肌肉或关节僵硬。除非离岸较近，或是为了靠近船舶及其他落水者，以及躲避漂浮物、旋涡，一般不要无目的地游动，以保存体力。
弃船后，应尽快远离出事船只，因为下沉的船舶会造成漩涡，把人卷入。
必须弃船跳水时还应注意：如果水性不是很好，只能勉强保护自己而无力救助他人时，应尽量不要从他人面前游过，以免被没有水性的游客抓住不放，而耽误你的自救，导致双双遭遇不幸；如果在船上不慎落水，除了保持身体悬浮于水面之外，最重要的就是要引人注意，要设法发出声响（例如吹救生衣上配备的哨笛：铁达尼克号中ROSE就是吹哨获救的）和显示视觉信号（例如摇动色彩鲜艳的衣物），以便岸上或其他船上的人发现。
海上遇难如何逃生3
1、保持镇静。要在海难中活下来，最重要的大概就是保持镇静了。在事故发生的第一时间冷静下来更是重要。惊慌失措只会让自己陷入更危险的境地。
2、寻找一个可以浮起来的东西。你所在的船只正在下沉，而你的首要任务就是找到一个可以浮起来的东西。只有借助漂浮物，你才能在水里长时间地存活下来。你可以找一找： 救生衣或者救生圈。
3、如果情况危急，及时跳船。如果你不得不跳船，一定要穿鞋。跳船之前先看一看下面的情况，避开人和各种物品。跳船时，一只手臂贴向腹部，同时抓住另一只手臂的手肘，然后用另一只手捏住鼻子，跳得越远越好。在下落的过程中交叉双腿，尽量让脚先入水。
4、如果失事船只体积很大，尽量远离船只。大船在下沉的.时候很容易产生吸力，将其它东西带着一起下沉。所以，下沉的船只越大，你就越要远离它。这一点很重要。即使你穿着救生衣，下沉的大船也能将你拖到水里去。
5、找一个可以帮你浮起来的东西。如果你没有救生衣、救生圈、救生艇或者其它可以浮起来的东西，在沉船附近找一找船只的碎片，好用它浮在水面上。你可以利用的东西有很多，比如： 门板。 漂浮着的船只残片。 无人使用的备用救生艇、救生圈或者救生衣。
6、看自己有没有受伤。在与沉船保持安全的距离之后，快速地检查一下全身，看自己有没有受伤。这一步很重要，有问题的话，你可能需要立刻处理自己的伤势。留意自己： 有没有流血。如果你在流血，说明伤口很严重，你需要用止血带止血。一定要止血，因为血液流失会加快体温降低的速度。
7、寻找陆地。当你在海上暂时摆脱危机并稳定下来之后，你应该马上寻找陆地。没有陆地，你只能一天一天消耗仅有的物资，生存的希望也会慢慢降低。尝试用以下方法寻找陆地： 根据你最后的已知位置来判断你的所在地点。这时你可以利用地图、航海图或者星星来判断方位。 寻找鸟类、浮木或者垃圾等陆地的痕迹。如果你看见了海鸟，注意它飞来和飞去的方向。 看一看水平线上有没有陆地。
8、发送求救信号。不管你是在船上、水里，还是在陆地上，要尽可能频繁地发送求救信号。没有信号的话，救援人员可能找不到你和其他沉船幸存者们。
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