爱车漆面保养1
爱车漆面保养 汽车漆面对汽车的整体性能几乎没有什么影响，但是它对于汽车的美观性来说，它占主导地位。
漆面杀手在平时无处不在，汽车尾气排出与空气中存在的铁粉，漆面的自然氧化等等。
一、漆面氧化 汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分
爱车漆面保养
汽车漆面对汽车的整体性能几乎没有什么影响，但是它对于汽车的美观性来说，它占主导地位。漆面杀手在平时无处不在，汽车尾气排出与空气中存在的铁粉，漆面的自然氧化等等。
一、漆面氧化
汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。
二、交通“膜”
爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。
三、龟裂
如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状(拖尾纹)的.龟裂现象。经常打蜡可减少龟裂产生。
四、褪色
大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时必须重喷漆。
五、蚀痕
蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。只有很轻微的可用研磨抛光解决。
六、浅划痕
由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在阳光下大为明显。一般采用专业的抛光可以去除。
七、水痕纹
水痕纹呈环状。是水滴蒸发后留下的痕迹，氧化的车、常用灵清洗的车更容易染上水痕病。水痕纹属轻微时，打蜡抛光可治愈;严重时需研磨或喷漆。
爱车漆面保养2
汽车漆面保养方法有哪些 1
1、汽车漆面打蜡
打蜡是汽车漆面养护中最为普及、最传统的方式。通过打蜡可以将漆面细小的划痕进行填补，还原漆面光泽，增加漆面亮度。普通车蜡一般可坚持20天左右，高档车蜡如WILLSON、3M根据功能不同分为研磨、去污、修复、上光等等，其保护效果一般在一个半月左右。
上蜡的车体在爆晒下蜡很容易熔化，蜡在熔化状态下很容易吸脏物而使车表更难看，每次洗车后，在洗掉这些脏物的同时，蜡也被冲掉一部份，所以打蜡只能保护车漆几个星期。
2、汽车漆面封釉
汽车封釉实际上是为汽车漆面上镀一层坚实的保护层，相对于原始的打蜡来说，其实用性和先进性不可同日而语。由于蜡都是溶于水的，所以打蜡后的汽车怕水，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。传统的打蜡之前，都要对汽车进行冲洗，而频繁的洗车会对汽车漆面造成危害。由于蜡的特性，更决定了在持久性上无法和封釉相比。
封釉最大特性是表面不沾（相对而言）、润滑，使用后，不仅车漆更亮而且其表面不粘的特性使得车漆更顺滑，清洁方便。对于酸雨盐碱等有腐蚀性的`物质和加速车漆老化的紫外线能将其隔离，对汽车漆面起到比较长久的保护。但一般情况封釉效果在4个月至5个月后就开始消退，容易氧化，伤害车漆。
3、汽车漆面镀膜
汽车漆面镀膜技术，就是在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的保护膜。这种保护膜的最大特点就是不含油脂等容易氧化物质，而改用氟高频分子体、硅高分子体和玻璃纤维素等环保原料，彻底克服了以往车漆保护产品容易氧化的不足。经过镀膜技术处理后，汽车的外表的镜面亮度明显提高，其保护效果和美容效果是打蜡、封釉无法相比的。
购买新车应即刻对其施加保护措施，打蜡只在表面，时效短，效果差、烦琐费时，并且蜡易粘灰，含水份易氧化漆面;封釉也很容易氧化，对损害车漆，保持的时间也不长。新车镀膜后会在车漆表面形成一种保护膜，它可以延长车漆的寿命，并长期保持爱车的原漆光彩靓丽，使汽车肌肤更加动人！
车漆保护的错误做法：
1、下雨天懒得洗车。
现在城市空气污染非常严重，经常下酸雨，对车身的腐蚀作用是非常大的，因此车主不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了，其实刚刚相反，需要经常清洗车辆。
2、常在街边小店洗车。
有些车主认为，街边小店洗车，和专业美容店洗车区别不大。其实并非如此，因为街边小店用的廉价清洁剂通常都是碱性很强的，而且所用的.水也未必干净，虽然也可以令车身干净，但对汽车的油漆的损害是很大的。
3、新车不进行漆面护理。
新车确实处于状况最良好的时候，但是漆面护理应该从新车驶出4S店那一天起就要进行护理了，“三分治七分养”的中医养生之道也同样适用于新车。新车到手，最容易损坏的就是油漆了。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。
汽车漆面保养方法有哪些 2
第一、密封釉
简单来说，密封就是高级打蜡，比打蜡持续时间更长，防水效果比打蜡更好，但也会更贵。和打蜡一样，也会对车漆造成一定的损伤。而且用了封釉后，如果换成打蜡，打蜡效果会大打折扣。因此，使用封釉后，如果想让车面有更好的光泽，就应该继续使用封釉。
第二、涂层
简单来说，在车身上涂上一层透明的“防护服”，可以有效保护车身免受紫外线、风沙等侵蚀，隔绝车漆与空气体的接触，减缓氧化程度，比打蜡封釉的有效期要长得多。因此，很多人选择涂料来省心。
第三、打蜡
打蜡是最便宜的.价格，也是大多数人选择的一种车美。打蜡后，车辆漆面会更亮，抗静电。但是蜡层的缺点是遇水会融化，也怕高温，氧化比较快。所以下雨的时候，或者天气热的时候，打蜡基本上不会超过一个月。如果经常打蜡，会伤害油漆。
第四、镀水晶
电镀水晶是四种汽车美容中最先进的，能有效保护划痕，抗氧化，抗摩擦，抗褪色，增加漆面硬度，防紫外线，防腐蚀，隔绝灰尘，水分子等，效果比前三种更强。会持续很长时间，但施工时间会比较长，一般在1-2天之内，价格会贵很多。
爱车漆面保养3
1、打蜡
打蜡是一种很常见的漆面美容方法，就像女生抹的护肤品一样，给车身涂上一层保护层，但是持续时间较短，可能不到一个月就没效果了。分为直接打蜡和抛光打蜡。直接打蜡是把车身清洗干净直接把蜡打在车漆最表面的清漆层，而抛光打蜡需要先用抛光机把漆面进行抛光再进行打蜡，这种方式能瞬间让车变得亮闪闪的。
直接打蜡就像女生对指甲涂的护甲油，而抛光打蜡就像做美甲，把指甲磨掉一层再上色，做过美甲之后指甲会变得很薄，抛光打蜡也很伤漆面，做过几次之后漆面基本就被完全破坏了，但是不同的是，指甲损坏后剪掉长出来就行，漆面一旦破坏是没有再生能力的。所以选择抛光打蜡一定要慎重，特别是新车一定不能选择抛光打蜡，它更适合那种开了几年后漆面污渍，刮痕不少的车。一般的车选择直接打蜡就好。
打的蜡也分很多种，下面这种叫亮光蜡，打上去车身后亮晶晶的，车非常漂亮，如果有重要会面可以选择这种，倍有面子。
第二种是保护蜡，只要是除汽车油污，树胶等，对汽车生锈，防太阳紫外线也有一定的作用，除此之外，保护蜡不仅能用于汽车平坦表面，对槽沟也能起到比较好的保护作用。
镜面蜡是一种高性能天然蜡，对漆面渗透力极强，效果跟亮光蜡差不多，但保护时间比亮光蜡持久一点，能有效护理汽车漆面，适用新车和旧车抛光翻新后的'漆面护理。
去污蜡顾名思义就是能去除污垢，保持汽车表面光亮，能够恢复汽车漆面和金属光泽，用完去污蜡清除污垢后，可以再涂亮光蜡进行处理。
抗静电蜡是一种喷雾型上光护理蜡，主要用于给汽车除静电，在寒冷干燥的冬季，物体接触时经常会有触电的感觉，涂上抗静电蜡之后就可以避免这种尴尬的情况。
2、封釉
封釉是打蜡的升级版，先将车面清洗干净，用柔软的羊毛或海绵通过震抛机高速震动和摩擦，将高分子釉渗入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层封釉可以降低车漆表面的粗糙度，减少漆面和外界的摩擦，使得漆面在恶劣的环境下也能保持清洁，但封釉本身其材质和公共方式无法给漆面提供硬度，很多时候只是商家宣传效果好，而实际达不到那么好和持久的效果。釉的成分原因不耐酸碱清洗，很容易遭到破坏，一般只能持续1~3个月，而且封釉会伤害车漆，每隔两三个月需要再次封釉。
3、镀晶
镀晶是一种专门用于汽车漆面，座椅，内外饰，玻璃，轮胎等关键部位护理的硬质保护涂层，有快干型和慢干型之分，这主要是由主要成分决定的。主要成分为聚硅氧烷的属于慢干型产品，只能用于漆面，能固化硬质表面，相当于在车漆表面形成了一个坚固的保护层。而主要成分为聚硅氮烷和无机硅属于快干型产品，其中聚硅氮烷能适用于大部分基材。
镀晶比普通镀膜厚2~3被，但丝毫不影响晶莹剔透效果，镀晶材料中的硅酮也用在祛斑霜中，氧化钛是防晒霜的主要成分，性质特别稳定，所以它的抗氧化效果也很好，保护效果能达到1年左右，另外，由于严密贴合漆面的弹性结晶层，能有效解决热胀冷缩导致的龟裂和脱落，含有的独特记忆份子对镀晶表面的细微划痕有一定的修复作用。
4、镀膜
汽车镀膜美容是一种很高的保护措施了，可以使漆面变亮同时具有抗酸碱，耐高温，防水强，抗氧化，抗紫外线等多重效果。汽车镀膜剂主要成分PTFE是人类掌握的最光滑物质之一，这种材质能让汽车神奇的保持干净，不沾灰，不留水渍。它的保护效果也相对持久，一般能达到1年左右。但它并不是十全十美的手段，镀完膜之后汽车表面的光亮程度不如封釉等其他手段，同时，价格上也比打蜡，封釉贵得多。
5、漆面透明保护膜
漆面透明保护膜也叫隐形车衣，是一种高性能新型环保薄膜。它具有强大的车漆保护性能，能与原来的车漆很好地融合在一起，完全隔绝外界的漆面伤害。现在最好的漆面透明保护膜所用的TPU基材具有看划痕，自动修复功能，对于划痕，酸雨，擦碰还是不在话下，而且它的保护时间很长久，一般都在3~5年以上，省时省力，相对的价格也贵，全车做一次得要一两万，所以，更多的是豪车才会选择这种保护方式。
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