这次没有去4S，直接来了一家新开的快速保养店。这里全部都是壳牌的机油，这次保养用的10W-40半合成机油，298元，送机滤，玻璃水，一次洗车和一瓶橄榄油。来这里主要是想清洗节气门，4S店只想打吊瓶，不愿意拆下来洗，收费还贵。写了这么多就是想问黄壳机油怎么样。
先看一下这次保养用的机油。4万公里了，第一次用这么高档的油啊。换机油、机滤、空滤都是很平常的保养。
看看这次拆下来的节气门，为什么一定要拆下来，就是感觉拆下来才能清理的干净一些。图片很清晰，能明显看到里面的脏东西。喷些清洗剂，拿牙刷仔细的清洗干净。一切东西复位就OK。
重头戏来了。以前在4S店保养，都没检查过火花塞。这里的工作人员拆掉一个火花塞让我看了一下，说：火花塞间隙过大，烧的也有点严重，继续用的话，火花塞会断掉的。
我看了看，是烧的挺严重的。换吧。看过论坛里有用白醋清洗火花塞的，师傅说我这都烧坏了，清洗了也不行。
师傅说原装的是铜材质的火花塞，是一般的，现在都用铂金的了。
4万公里保养费用：
1、机油298元一桶，送机滤，玻璃水，橄榄油一桶，洗车一次
2、空气滤芯50元
3、清洗节气门100元
4、更换4个火花塞，60元/个
总共688元，优惠后是650元。
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