福特翼虎与斯巴鲁森林人动力大对决
对于任何车来说，动力系统都是至关重要的。这福特翼虎与斯巴鲁森林人都配备了动力强悍的2.0T涡轮增压发动机，而且参数都是惊人的接近。翼虎最大功率242马力，峰值扭矩350牛·米；森林人最大功率241马力，峰值扭矩同为350牛·米。
福特翼虎与斯巴鲁森林人到底谁能够拥有更加迅猛的加速表现呢？此时关键因素就取决于变速箱了。翼虎采用的是6速手自一体变速箱，而森林人则采用了模拟8速的CVT变速箱。从结构上来看，CVT变速箱由于没有实际挡位，所以换挡会更加平顺，但它却不太适合主打运动风格的车型，因为那种升降挡时候的顿挫感也是一种刺激肾上腺素的催化剂，而采用6AT的翼虎在加速的感官刺激上的确要好过森林人。
不过实测的0-100km/h成绩依然是森林人以较大优势胜出，原因在于森林人在后段加速过程中表现更为出色，它可以长时间将转速维持为5600rpm的最大功率转速上，相信如果不是CVT变速箱在起步阶段比较温柔，它的成绩还可以更快。当然翼虎的8.53秒在同级中也算是个不错的成绩，而且它给人的主观加速感受并不弱于森林人。
制动表现，森林人并没有交给我们一份令人满意的答卷，42.38米的100-0km/h刹车成绩与它的加速表现形成了强烈反差，只有225mm宽的普利司通动力侠轮胎无疑拖了后腿。反之翼虎的表现则稍好一些，40.86米的成绩在同级中处于中间水平。总之，两款车在制动能力上仍需加强，尤其是森林人。
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