讴歌CDX对比奥迪Q3外观下的较量
讴歌CDX，作为广汽讴歌的首款车型，它定位于如今非常红火的豪华品牌紧凑型SUV市场。而在这一细分市场中，奥迪Q3、奔驰GLA以及宝马X1都先后实现了国产，其中奥迪Q3上半年销量为3.98万辆，成为当仁不让的冠军。而今天，我们就把讴歌CDX与奥迪Q3集聚一起，看看作为新晋生的它，是否有与王者分一杯羹的实力。
CDX和Q3无论是前进格栅还是前大灯的设计都延续各自的设计语言，前者通过棱角分明的线条来追求视觉冲击力，而Q3则是使用家族化的造型以获得较高的辨识度。此外，CDX标配了全LED光源的前大灯，视觉效果和科技感要比Q3更强。
车身尺寸方面，CDX凭借4496mm的车身长度较Q3长了98mm，轴距也顺势取得了57mm的优势。至于乘坐空间表现如何，待我稍后为您解答。其他部分，CDX仅车身宽度比Q3窄了1mm，车身高度要多出24mm。
两款车型均提供了无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。Q3在此基础上还配备了外/内后视镜自动防炫目功能，而CDX则是标配了右侧盲点显示功能，各有优势。
在轮胎方面，CDX和Q3都提供的尺寸为235/50 R18的米其林轮胎，只是在轮胎系列方面有所差异。另外，Q3配备了一条非全尺寸备胎，被安放在后备厢地板下方。而CDX则是将这一位置设计成了储物格，并没有提供备胎，只在后排右侧座椅下方放置了补胎液。这种做法对于市区用车来说问题不大，但如果经常走偏远郊区或乡村的话，多少会有些不安。大家如果有类似用车需求的话，我建议大家后续可以更换为缺气保用轮胎。
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