新年新气象，许多“本本族”都在春节期间购买了新车，不过对于爱车可不要过于爱不释手，保养也小心宠过头。
动不动就爱“洗刷刷”
对于爱车的车主来说，汽车开得舒心很重要，要看着干净同样不能马虎。特别是对于许多刚买车的车主来说，新鲜劲还没过，那不把车擦得反光才怪呢。于是，特别是现在天气寒冷容易结霜，那些爱干净的车主来说更有的忙了，三天两头的洗车，觉得这样才对得起爱车。其实不然，因为有业内人士就形容，洗车就像给人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。所以满以为自己保养勤奋的车主可要放下手中的擦车布了。
车内设备胡乱加
对于许多有车族来说，喜欢爱车“与时俱进”，现在车内设施越来越齐全、越来越先进，咱家的车也不能落伍啊。于是，许多车主就喜欢仿照其他车型自行添加许多装备设施。但是，专家表明，虽然说许多车内设施不会直接影响汽车的动力系统，但是这样的改装也很可能在处理不妥当的情况下影响到汽车性能及操纵，从而留下后遗症或影响行车安全。
机油加得有些多
机油加得过多好像是许多车主的通病。因为大家都知道，为了保证轴承与轴颈的良性润滑，就需要机油来充当这个润滑剂的作用，否则便会加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但是值得注意的是，机油如果加得太多，发动机同样也要出故障。在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
放着车子不舍得用
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。
石玮
今年1月份的实际费用：267.3升×4.995元/升=1335.2元
假设未开征燃油税的费用：267.3升×4.195元/升+200元养路费=1321.3元
常外出跑项目的孙先生
1个月多支出390.1元
汽车排量：2.4升
油耗：13升/百公里
1月份行驶里程：5674公里
共耗油：737.6升
三个人中，车开得最多的是孙先生。孙先生经营着一家建筑设计事务所，自己身兼设计总监，每天都在一些项目工地之间奔波，跑宁波、温州是家常便饭，偶尔还自己开车到合肥、南昌等邻省城市跑项目，所以一个月下来跑了5674公里，耗油约737.6升。
今年1月份的实际费用：737.6升×4.995元/升=3684.3元
假设未开征燃油税的费用：737.6升×4.195元/升+200元养路费=3294.2元
通过对三位车主的费用相比较，我们发现，每个月行驶两三千公里，油耗300升左右，是一个临界点——费用在燃油税开征前后基本持平。如果比这个数字少，则比以前要省钱。而这，也正达到了燃油税出台对道路使用者“多用多花钱，少用少花钱”的目的。
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