发动机启停技术可以节油多少

时间:2023-12-01 13:21:43 生活 我要投稿

  根据通用公司的介绍,搭载发动启停技术以后,实际情况下节油可以达到10%左右,百公里还可以减少15.1g的二氧化碳排放量。德国博世公司的实验则是平均节油8%-15%左右。道路环境越拥堵效果就越明显,中国汽车技术研究中心测试,节油效率甚至可以达到7%-27%。

  随着科技逐渐的发展,越来越多的高科技都应用在汽车领域。可以说如今的汽车已经不再只是冰冷钢铁,而是带有温度的盔甲。

  不过这个世界上的任何事物都是具有两面性的,比如发动机启停技术亦是如此。如果去4S店买车,看中拥有自动启停技术车子,销售说这项技术有多好,各种赞叹的话语天花乱坠。但是看中的汽车不带启停技术,销售人员又会说这项技术有一大堆的缺点。首先看看这项技术怎么使用,一般自动启停技术在钥匙通电以后默认开启状态,若是需要关闭只需要听听按一下即可,至于在用的时候就会更加的方便,行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止两秒钟发动机就会自动熄火,若是一直出于制动状态发动机便会保持关闭。松开刹车或者是切换档位,便会立马自动点火,即可踩油门起步。

  那么发动机自动启停技术又有什么优点呢?当然这个情况是显而易见的了,首先就是省油了,发动机启停作用以后,发动机出于暂时的休眠状态,所以不存在瞬间油耗的问题,根据通用公司的介绍,搭载发动启停技术以后,实际情况下节油可以达到10%左右,百公里还可以较少15.1g的二氧化碳排放量。德国博世公司的实验则是平均节油8%-15%左右。道路环境越拥堵效果就越明显,中国汽车技术研究中心测试,节油效率甚至可以达到7%-27%。

  自动启停技术需要注意哪些事项呢?一般这些注意事项都会写在汽车的使用说明书上面,不过一般坡道上尽量不要使用发动机启停系统,虽然这样启停的时间非常短,但是这样的行为非常容易导致汽车上坡时动力不足,或者是夏天开空调时,不建议使用启停技术,因为此时空调需要功率比较大,发动机停机的状态下车身电力不足以带动空调运转,这样会让车上乘客感觉不舒服,所以就没有必要省这一点了。

  一般情况下一个新技术的应用必然是其利大于弊,不过每个人驾驶习惯不同,所以对于这项技术的看法也就不同,有一部分人认为自动启停技术带给人的驾驶感受不好,遇到堵车缓慢前进的情况,走走停停不仅加剧启动机和蓄电池的负荷,还会给驾驶者带来非常不舒服的驾驶感受。

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