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汽车刹车失灵的三大主因及紧急应急技巧

时间：2023-09-11 06:10:19 生活我要投稿

　　汽车刹车失灵的三大主因及紧急应急技巧，汽车越来越普及，新司机不断加入。但不少司机对汽车不了解，更存在不少开车误区。当发生制动失灵时，司机首先要保持沉着冷静，切莫惊慌失措。接下来我们看下汽车刹车失灵的三大主因及紧急应急技巧

　　汽车刹车失灵的三大主因及紧急应急技巧1

　　造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　　1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的`牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘抱死，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

　　2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

　　3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

　　4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

　　5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

　　汽车刹车失灵的三大主因及紧急应急技巧2

　　刹车失灵怎么办？

　　当发生制动失灵时，司机首先要保持沉着冷静，切莫惊慌失措。正确的措施是：在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档。高速档抢入直接档再迅速抢入中速档，这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低；此时可以用手制动再迅速抢进低速档和最低档，然后用手制动控制车辆停住。如手制动效果不好，也可以利用山坡道使车辆停下或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。

　　上坡制动失灵时应适时减入中、低档。保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。

　　这里，要指出的是那种不减速就直接望山坡上靠的措施是极其危险的，高速剧烈的刮撞会直接损坏车辆，并容易被山坡反弹造成碰撞和翻车，而且很多路段并没有山坡，所以利用发动机牵引阻力来控制车速才是明智和正确的`，而现代车辆的变速同步装置也给快速强行抢档提供了方便性和可靠性。

　　此外，值得提及的是车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下制动，它的好处在于，一是检验一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆，其实这也称之为预见性制动。你千万可别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失效也不例外。预见性制动可使我们在突发故障时化险为夷，转危为安。

　　下坡空挡滑行易导致刹车失灵

　　有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。

　　正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。手打方向盘。

　　磨合期车速太慢反造成车辆磨损

　　磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。

　　若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000~3000转之间，柴油发动机在1000~2000转之间。

　　高挡位小油门耗油或会增高

　　这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，导致低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作，可能得到最大的动力和最好的节油效果。

　　汽车刹车保养注意点

　　刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。因此，刹车系统的保养最需注意的是刹车液，若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理。

　　对于刹车液，以下6点需要特别注意：

　　1、刹车液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污，只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。

　　2、刹车液量与刹车板的磨损有密切关系，慢慢减少时没有问题，若急速减少时，暂且先补足后再观察。

　　3、透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量，也可同时注意一下刹车管的伤痕。

　　4、向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂，除去粉尘油脂，使刹车灵敏度提高。

　　5、离合器方面，首先检查引擎室内的收纳罐液量，不足时离合器就不能分离。

　　6、离合器使用的液体与刹车液相同，有一罐备用就可以。

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