秋冬季雾天多隐患大

时间:2023-09-07 17:09:50 生活 我要投稿

  秋冬季雾天多隐患大,秋冬季雾水较多,尤其是下雨过后,雾天情况尤为严重,广大车主为了确保出行安全,就需要消除雾天带来的行车安全隐患,现在分享秋冬季雾天多隐患大。

  秋冬季雾天多隐患大1

  最原始办法:用干布或纸巾擦

  特点:立竿见影,但费力,不安全,擦过后留痕。

  最原始的办法,就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少人也见过:司机们常备一块毛巾,趁着红灯停车时就使劲擦玻璃。这种方法的缺点是比较费劲,擦拭过后玻璃上还会留下痕迹,而且很快又会起雾。假如一边开车一边擦还容易导致事故。一位网友说自己提车后的第一个下雨天,副驾驶座上的他就是这样帮司机老婆擦玻璃的,“可最后还是跟别的车刮蹭了”。

  最创意办法:洗洁精配合干布擦

  特点:预防效果好,但要提前处理。

  就“冷天除雾”这个问题,一位司机上网搜集了不少材料,并试验过“洗洁精配合干布擦”这个方法,效果还不错。选个晴天,拿厨房用的洗洁精兑水(1∶6左右),用海绵均匀涂抹于车内玻璃上,等干了后用干布擦干净,不要留痕迹。一般情况下效果可持续半个月。

  一家4S店的售后工作人员告诉记者,这个方法有可行性,因为洗洁精中含表面活性剂,它可改变水的'表面张力,使雾滴迅速凝结成大水滴,能起到防雾效果。“不过,这个属于预防性措施,必须事先处理,如果等到发现起雾再来弄,就已经来不及了”。

  如果你嫌这样麻烦,还可到汽配市场买专用的防雾巾等产品,一擦了之,远离前挡起雾烦恼。

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  最方便办法:用热风吹

  特点:不用分散注意力,但起效慢,其余车窗照样雾气重重。

  用得最多的办法是用热风直接吹。但这种方法起效相对较慢,而且车辆行进中刚打开热风时,前风挡玻璃上的雾气反倒越来越大,要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。

  有网友建议热车后立即打开热风然后把出风方向调到前挡,再把A/C开关打开,把风量也打开就可以了。缺点是把A/C开关打开后等于把压缩机打开了,比较耗油,他说自己基本就用这个办法。

  至于是调到外循环还是内循环,维修店的师傅表示,要看车的车型了,以前的老车型,没有空调空气过滤器的,就选内循环,现在的车应该选外循环,因为现在的车配有空调空气过滤器,它有干燥作用。

  交警提示:雾天频繁轻踩刹车控制速度

  雾天行车能见度低,视线不清,驾驶员对距离容易产生错觉,因此雾天行车最重要的是保持距离和控制速度。当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。

  大雾中由于路面湿滑,车辆制动性能变差,制动距离变长且紧急制动时容易发生侧滑或倾翻,所以行车时要尽量避免紧急制动,应该通过频繁轻踩刹车来控制速度,同时尾灯变亮还可提醒后面的车辆注意保持车距。

  雾中行车要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边开,以防与路边临时停下的车相撞,但也要注意不能压线,否则对面来车将很危险。雾天最好不要超车,发现前方车辆靠右停驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步时进行。

  在视线不清的情况下,耳朵必须时刻注意周围的动静,一旦听到撞击声或者异响,要立刻判断声音方向和距离,如果是前方发出的声响就要提前减速,以免发现时措手不及,或者紧急制动造成后车追尾。

  秋冬季雾天多隐患大2

  大雾天气对人类的危害

  影响员工上下班交通安全,由于大雾迷漫,车辆不能正常行驶,还会导致厂区、道路交通事故发生;

  由于空气湿度大,生产装置中排出的废热水在敞开的沟道中散发出大量的水汽,与浓雾交杂在一起,造成操作环境光照不足,影响化工生产区内员工作业安全;

  浓雾天气由于能见度较低,甚至只有10米左右,将使检修作业现场的环境更加恶化,极易发生落物伤人和吊装安全事故;

  对金属腐蚀程度加大。由于雾滴中含有二氧化硫、硫化氢等对金属具有腐蚀的物质,因此对外露的金属危害很大,据统计,全世界每年有上千万吨钢铁受到浓雾的腐蚀;

  造成大气污染,由于雾有较强的吸附性,当它在低空飘移时,不断与污染物碰撞,使污染物积聚在一起,增加雾的有害成分,据测定,雾滴中酸、胺、酚、重金属微粒、尘埃和病菌的含量,比通常的大气高出几十倍,对人体健康的危害较大。人在呼吸了污染雾后,使呼吸道疾病明显增多。

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  大雾天气的事故防范措施 

  为了减轻雾的危害,在大雾天气里,除了要加强厂区道路交通管制,增强员工作业安全意识以外,还应从对员工的安全教育宣传、穿戴好个人防护用品等方面做好雾天的安全防范工作:

  加强厂区、道路交通管制,防止道路交通意外事故的发生。冬季大雾对车辆行驶会带来很大影响,雾天行车至少有8个方面要引起司机朋友们的'注意,这样才能确保行车安全:

  出门前,应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外,在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志,遇到突发故障停车检修时,要在车前后50米处摆放警示牌,提醒其他车辆注意;

  保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶,尤其是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行驶,以防与路边临时停车等待雾散的人相撞;

  雾中行车时,一定要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车或冲下坡。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;当能见度在10米左右时,时速应当严格控制在5公里以下;

  不要用远光灯。由于远光光轴偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。雾天行驶,一定要使用防雾灯,要遵守灯光使用规定:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己;

  勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人和其它车辆的作用,当听到其它车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成眩目感。如果对方车速较快,应主动减速让行;

  适时靠边停车。如果雾太大,可以将车靠边停放,同时打开近光灯和应急灯。停车后,从右侧下车,塞好车轮之后离公路尽量远一些,千万不要坐在车里,以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路;

  切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。另外,也请注意小心盯住路中的分道线,不能轧线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火;

  不要急刹车。在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。

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