山路驾车有技巧，山区道路弯多，路面狭窄。不符合现行公路标准的山区小路。拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。朋友们要注意车速，尤其是小排量，本来动力就容易不足，爬山路就费劲，接下来我们看下山路驾车有技巧
山路驾车有技巧1
山路拐弯 线路很重要
拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。在拐弯过程中，一定要选好线路，这样能达到事半功倍的作用。
拐弯过程中会产生离心力。上坡时还好，由于速度慢，车的重心又靠后，离心作用力就小。可下坡时速度快，离心力加强，如果不提前减速慢行，很可能就被甩出车道，造成事故。
山路拐弯要选择“外-内-外”的'路线。
上坡时，我们要采用稍松油门，或将变速箱挂入低挡，这样可以保证拐弯时加速的牵引力。下坡时，由于离心力作用，一定要充分减速，最好将挡位置于2挡或3挡并频繁踩制动踏板。
手控制方向盘的方式也至关重要。拐弯时要一手拉一手推，尽量避免反手打转向盘或双手交叉，这样很不利于修整车向。
此外，由于山区道路之间夹角较小，视线中障碍较多，不易察觉道路前方情况，拐弯时一定要按喇叭提醒他人躲避。山区多雾，雾灯在雾中要开启，为人为己。
山路超车 速度要适当
山区道路狭窄，本来不适合超车，但是遇到突发事件不得不超车时，读者朋友们要注意车速，尤其是小排量，本来动力就容易不足，爬山路就费劲，超车一定要巧用劲儿。
首先，如果小排量汽车想超车，一定要关闭空调。可能有人觉得空调开关跟速度没什么关系，可是对小排量汽车来说，影响还真不小。关闭空调要在超车之前就做好，否则边超车边开关容易造成司机分心，严重的还能引起车祸。
超车时要保持好距离，要让自己的车速保持在比前车入弯明显快得多的情况下入弯，然后要尽可能在出弯时到达前车的车尾。此时要时刻注意前方是否有对头车，没有的话就果断将车头闪出超越，同时在超越前，要让发动机转速维持在一个扭力最充沛的区域。
值得注意的是，以这种速度接近前车车尾的时候，要时刻准备减速，如果有对头车来的话果断踩刹车，避免追尾等。
需要提醒各位读者，山路崎岖，道路狭窄，没有什么急事真没必要超车。如果觉得自己车速慢影响他车，就主动谦让，毕竟在狭窄道路上超车危险性比较大。
山路驾车有技巧2
山区道路弯多，路面狭窄。不符合现行公路标准的山区小路。在这样的公路上行车，应做到如下五忌：
一忌
车轮驶出路基外 在山路上行车时，必须注意路面情况，要降低车速，正确判断行驶路线，宁可在路中压沙堆、进水坑也不能太靠近路基边缘，切勿使车轮驶出路基外。
二忌
盲目超车 在山区道路上，特别是狭窄的弯路上，对行人、自行车、手扶拖拉机、牲畜的避让均有困难，此时应根据具体情况减速行驶、及时鸣号、并随时做好停车的准备，一般不准超车。如一定要超车或避让时，必须选择安全的地点进行，必要时可停止前进或退至适当的地点避让。
三忌
高挡速行驶 有的山区路面不好，阻力较大，路面弯多、弯急，为保证发动机有足够的动力能顺利通过危险地段，不应用高速行驶，而应及早换入低挡行驶。行驶速度最好不超过每小时20公里。
四忌
调头顾头不顾尾 在曲狭山路上行驶，利用路侧的平地和道路的交叉点调头时，须根据路幅的宽窄、土质的软硬强度而定。即：车头应面（或朝）向路幅窄、土质松软的地方，车尾应驶向路幅宽、土质坚硬的地方。最忌顾头不顾尾，盲目后倒或前进。
五忌
侵占逆行线路 在视线不好的弯路上，转弯时必须按规定靠右侧前进，绝对禁止侵入来车线路。当必须占用来车线路时，应减速缓行，多鸣喇叭，以防发生危险。
驾车应有四种意识
礼让意识
要求驾驶员严格遵守交通规则所规定的礼让。比如，后车礼让前车，要保持一个适当的安全距离；拐弯车要礼让直行车；在支路行驶的车要礼让在主干道行驶的车；借道行驶的车要礼让在本道行驶的车。这些都是交通规则所明确规定的，违反这些规则就容易引发交通事故和交通堵塞。长年在路上驾车行走，深感交通堵塞大多是由交通事故引起，交通事故又大多是由驾驶员不礼让引起的。
“黄方格”意识
在城市道路交通中，某局部路段暂时性发生交通堵塞是正常的，在一定程度上讲也是不可避免的。这时候，尤其要树立“黄方格”意识，就是不要在划有黄方格的'禁停区域停车。
划有黄方格的区域，一般也是交通交汇点，平时这里不准停车，在道路发生堵塞的时候就更不能停车了，否则局部性的交通堵塞马上就会向全局性的交通堵塞转变，受到影响的人和车就会更多。
认路意识
只要在路上走一走，就会发现不识路的驾驶还真不少。把车子停在路口问路者有之；临到路口了才发现应该右拐而车子却行驶在左拐的线路上，然后将车子从左拐线移至右拐线者有之；上了立交桥却发现走错了道然后将车子倒行下立交桥者有之。所有这些，都给道路交通造成了不小的障碍。
报警意识
发生了交通事故或者交通堵塞要马上报警，这说起来是一件很简单的事，但做起来却并不简单。有一次，在某路段上一辆摩托车与一辆的士相碰，驾驶员没有受伤，但两辆车都有轻微损伤。事故发生后，两车驾驶员相互僵持着，半个小时过去了，问题依然无法解决，围观者也越来越多。
此时，笔者拨通了122报警电话，不到三分钟，交警赶到，事故很快处理完毕，交通恢复顺畅。所以，发生交通事故或者交通堵塞要马上报警，这是作为驾驶员的一个基本意识，也是一个很实用的意识。
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