造成车辆连环追尾碰撞事故、发生恶性交通事故等等。
高速公路上疲劳驾驶的危害1
核心提示：
1、高速公路上行驶的车辆，一定要控制车速，速度过快，可能造成车辆连环追尾碰撞事故;
2、在高速公路上行驶，驾驶员若过度疲劳驾驶，将发生恶性交通事故;
3、必须全员参与、全程监控、全天候管理，扼制高速公路上违章行车;
4、只有遵守《道路交通安全法》和《高速公路管理法》，才能减少高速公路上交通事故的频繁发生。
一、导致疲劳驾驶与交通事故危害
1、高速公路上，驾驶员长时间连续驾驶
上高速公路行驶的车辆，一般中长途较多，虽然我国《道路交通安全法实施条例》中明确规定：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟不得开车;长途行驶车辆应具备两名以上驾驶员。在实际行车过程中，谁开车、谁不开，谁不能开，只有本车驾驶员自己掌握，
其他人无法界定，特别是在夜间，重型货车上高速公路行驶的较多，因为他们都有侥幸的心里。有的驾驶员赚钱心切，白天忙活了一天，晚上也顾不得休息，
仍在继续开车;换休驾驶员不开车时贪玩不休息，开车时就休息不好，或者换休驾驶员连续多天白天短暂休息，晚上长时间开车，疲劳不可避免，从而发生追尾、刮擦、碰撞路边固定物的交通事故。
2、高速公路上，路况单调性产生视觉疲劳
高速公路是全封闭的，分上下行车道，中间建有隔离带，两边设有钢护栏，划分行车道、超车道、应急车道，道路起伏变化不大，转弯半径较大，
服务区、道口、路口、路侧标牌、设施颜色基本上一个模式。行车过程单调，一般只有驶入、驶出高速，或超车，保持车距，故障停车等动作。
这样，在高速公路上长时间行车是很容易产生视觉疲劳，尤其是在车辆稀少的路段。如果车内乘坐其他的人有说有笑等，驾驶员还能保持正常，
万一车内他人都在呼呼入睡，或者静悄悄，受到条件反射，驾驶员往往难以控制自己，不由自主地产生困意，尤其是年轻驾驶员夜间更容易入睡，虽然白天他们精力旺盛，而夜间长时间驾驶车辆，缺乏耐性，睡意难当，控制不了自己，间断打瞌睡，易发生追尾事故。
3、高速公路上，高速度行驶造成疲劳
高速公路行驶速度是有规定的，有的驾驶驾车一上高速公路，就要高速行车，甚至超速行驶。有的驾驶员在超速行驶时为逃避处罚，还故意遮挡号牌，不装号牌，
甚至套牌、装假牌以躲避超速的'拍照，有意浑水摸鱼。有实验证明，车速越快，人的视角越窄，注意力越集中，就越容易疲劳，处理情况越困难或迟钝，很显然，意外情况发生后，恶果难免。
4、高速公路上，指路标识不清产生疲劳
由于高速公路在各省、市的境内，有各自的管理标准和管理要求，其指路标准和规格不一定一致，造成各地区境内的高速公路标识不一致，或不规范，
使驾驶人员难以辨清路边竖起的标记牌、标识牌等指路标牌。本来就感到疲劳的驾驶人，再加上外界要警惕的原因，注意力更高度集中，极容易产生疲劳。而疲劳就是高速公路行车的最大忌讳，是交通事故多发的温床。
5、在高速公路上，意外情况发生后无期等待的疲劳
在高速公路上行驶，来往车辆川流不息，飞从即驶。大型车辆，小型车辆，载物的，乘人的，应有尽有，如果前方发生路况意外，将排成长长的队等候，尤其在恶劣天气突发，
极易造成意外路况发生而长时间的等候，等到恢复交通后，迫不及待的驾驶人不顾疲劳，就急于行车驾驶，至于自己累不累，就不考虑那么多了，势必将发生难以预料的驾驶情况。
高速公路上疲劳驾驶的危害2
预防疲劳驾驶
驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆，离闯祸也就不远了。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的２０％左右，占特大交通事故的４０％以上。
疲劳驾车的原因往往与气候、交通条件和道路条件有关。因此，驾驶员的工作时间应当根据这些情况酌量增加或减少。
驾驶员进行长时间或长距离驾驶时，影响最大的是与驾驶直接有关系的各种机能，间接的机能如心脏活动能力、保持身体平衡的机能等也将受到影响。因此，在长途行车前，驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车。
大部分车祸是在夜里零点至６点和白天１３点至１６点行车时，由于驾驶员昏昏欲睡造成的'。驾驶员在这两个时间段必须倍加小心，要适时做些消除疲劳的运动，洗洗手和脸也有提神作用。当然最好的办法还是立即停车休息，切莫昏昏然而肇事。
有些人认为听音乐能使人兴奋，但一定要适度，因为“一心不可二用”。心理学认为，人的意志集中力会因外界各种程度不同的冲击而削弱或丧失。现代医学认为人的大脑中枢如果更多地接受与处理外界信号时会过早或加重疲劳。因此，切不可把听音乐作为消除疲劳的惟一方法。
根据试验得知，驾驶员一天驾驶超过１０个小时以上时，如果睡眠不足４ ５小时，则事故率最高。因此驾驶员尽量不要长时间连续驾驶，每两次出车之间要间隔１０—２０分钟，要按照自己通常的睡眠习惯绝对休息好。
在行车中，为防止放松警惕性，应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐；过了段时间下车在路边放松一下自己；眼晴不要老盯着公路的中心线；必须与其他车辆之间保持安全距离。
另外，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，也是有效防止疲劳驾车的一个绝招。只要驾驶员心中装着交通安全和交通法规，并落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。
高速公路上疲劳驾驶的危害3
夏季预防疲劳驾驶方法
1、座椅高低适中：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。
2、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。
3、身体与方向盘有一定距离：身体与方向盘较好的`距离是，当手臂伸直时，手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。
4、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途驾驶感觉更舒适。
5、注意劳逸结合。连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2-4小时之间，尽量不在深夜驾驶。
6、多注意饮食调剂：饮食也是一个很重要的方面，我们知道有的食物具有安眠、催神作用，在驾驶之前就应该避免食用，如：牛奶、香蕉、肥肉及含酒精类食物！
7、行车时多通风：在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，嚼嚼口香糖，涂抹风油精（体神香露效果更好，防疲劳驾驶必备品，本人一直在使用，效果显著）犯困时涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大脑清醒，减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。
8、控制速度：高速行驶时易使驾驶员神经紧张，在不影响交通的情况下，以略低于正常速度行驶可减轻精神压力，降低疲劳。同时，行驶时尽量减少超车，减少紧急制动等动作，也可减轻疲劳。