高速行车要诀，经过几个月的辛苦，终于通过了驾校考试，拿到了驾驶证，这时候新司机的心情是不可描述的开心，终于可以正式上路了，现在分享高速行车要诀。
高速行车要诀1
定位与平衡对高速行车很重要
首先谈到的是车况方面要注意的重点：车况关系到您的自身安全，若是想驾着爱车随时随地享受高速驰骋带来的快感，就必需时常检查您爱车的状况。
车子在行驶时，不论动力多寡，底盘好坏，全靠四个轮胎贴地行走，假设行驶中有两个轮胎突然夭折，就只好停靠路边吹风等待救援了，如果爆胎时速度不快，失控的危险较低，万一在高速行驶时突然爆胎，后果绝对不堪设想！
所以每天开车出门前一定要检查轮胎气压有没有充饱，若是轮胎扁扁的，充气不足，要赶紧到轮胎店或用随车的电动打气机将胎压打足，否则轮胎损坏事小，要是在享受快感的同时爆胎，可能会要您的命！
另外，最好每隔几天就要检查胎纹有无不正常磨损，胎面上有无不正常的龟裂，有的甚至还会出现小缺口，胎壁有无突起或裂痕，若有以上的情形出现，建议将轮胎换掉，否则绝对不要高速行驶，以确保行车安全。
其他要注意的事项，如前轮定位或四轮定位等，应当定时或觉得方向盘不正时就要赶快去定位，这样在高速行车时，才能很稳定准确地操控车辆，否则车身摇来晃去，又得随时修正方向盘，您认为如此高速驾驶安全吗？而做定位的同时，也顺便能发现底盘的状况，各个接头若有损坏马上就可换新，避震器若有不正常的漏油现象也可及早抓出。
笔者有个朋友非常喜爱开快车，爱车避震器已损坏还全然不知，只要高速通过起伏路面，车身便会上下晃动不停，让这位仁兄每当车身晃动就只好降低车速，最后去做底盘检查才知道原来避震器早已完蛋了，换新后才解决困扰他许久的问题。
高速公路驰骋首重驾驶道德
接下来谈论的是高速公路上如何安全正确的驾驶。在宽广一望无际的高速公路，不论多守规矩的驾驶人，几乎都会忍不住踩下油门踏板，速度越开越快，当然这里所指的是高速公路上没有塞车的情形下，否则想快也快不起来。在这种道路驾驶车辆，驾驶道德很重要。
常看到有些小型汽车，无论是垂垂老矣的破旧车（不过有些破车倒是不可轻视，车况良好）或是马力强劲的新车霸占着内车道“太空漫步”，而外线道又有载重车努力地前行，于是尾随它们后面的驾驶人就千方百计想超越，与前车距离就不知不觉地拉近，甚至于从路肩超车，造成险象环生的现象，万一发生事故，谁是谁非实在很难作评定，所以希望慢速车的驾驶，在您不想超车时请不要行驶内车道。
另外要注意的是方向盘要握稳，保持高度的警戒心与良好的应变能力，若方向盘、车身出现不正常抖动，或是车速无法再上升时，不可逞强想要再开快，收油门放慢车速吧！注意随时随地以安全为重。
不过我们并不鼓励读者开快车，保持适当速度巡航即可。在高速公路上，难免会遇到一些不可避免的突发状况，例如：前车掉落的物品或前面突然发生紧急事故，此时手排车驾驶人可利用渐次退挡的方式来进行引擎煞车，并配合快速点放煞车的技巧以达到紧急减速的目的（配有ＡＢＳ的车辆，“点放煞车”的动作改成“用力将煞车踩下”）。
一般公路注意交叉路口来车
谈完高速公路的`驾控技巧，最后来谈谈一般公路上如何正确驾驶手排车。一般的公路包括省道、县道、乡道、产业道路以及各种碎石路面等，行驶在这些路面最重要的是 "遵守交通规则与交通标志”，这是每个国民从小就应有的共识。
除了上述提到的柏油路段，难免会经过狭窄的产业道路，注意不要以为这种道路车辆较少而开快，遇到会车时也要有让对方来车先行的风度。在崎岖的砂石路面上，尽量减速慢行，因为您的车并不是越野赛车，底盘有护板来保护并且经过强化；若硬要高速通过，保证您搁在半路上求救无门。
其实，在一般公路上要高速驾驶车辆，与高速公路上无异，除了要保持安全距离，随时注意路况变化做应变措施外，因为一般道路充斥着各式速度相差极大的车辆，随时会有超车的镜头，此时要注意行驶于自己左右方车辆的动态，同时也要注意对向车道的来车有否越过道路中心线超车，若有这种情形，最好避开对方为上策。
当一般驾驶人要超车时，常常直接踩下油门，待速度提高后就超车过去，这种方式虽不能说错误，但耗时太久，对于小马力的车辆来说，等到速度提高欲超越前车时，可能对向来车也出现了，根本就来不及超车，即使可以超越，危险性也增加了许多。
正确的超车方法是：退回一个挡位，踩油门提高转速至最大马力点后换挡，大脚油门超车而过，如此开法会较快速也较安全，读者们有空可以试试看，此方法是否较好。
高速行车要诀2
一、出车前，注意检查车辆是否安装雾灯。根据公安部通告精神，从1999年1月1日起，未按国家标准安装雾灯的机动车不准进入高速公路。因此，驾驶员驾车上高速公路之前，应该为自己的车辆安装合格的雾灯。
二、注意限速行驶。留意观察路边关于雾天的限速标志，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80km/h，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60km/h，行车间距保持在100米以上。
能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40km/h，行车间距保持50米以上。能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的'交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆
驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的前提下驶离雾区，但时速不得超过20km/h，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
三、在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续轻踩刹车，达到控制车速的目的，以防止追尾。
四、因大雾滞留在高速公路服务区、出入口的车辆，驾驶员一定要等到视线完全恢复以后再行车。遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间贸然驶入雾区。因为大雾散时，高速公路沿线的雾经常是时浓时淡，车速难以控制，更容易发生交通事故。
五、遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示宽灯和尾灯，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区停靠。
六、发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。
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