切勿疲劳驾驶、不宜长时间开空调、不宜戴颜色太深的墨镜等。
夏日行车防暑降温指南1
1、切勿疲劳驾驶
夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。
2、不宜长时间开空调
发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。一般装有空调的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。所以建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
3、不宜戴颜色太深的墨镜
墨镜的暗色能延迟眼睛把影象送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2.2米的`急刹车距离。
4、切忌穿拖鞋
驾车夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险的，在发生紧急情况的时候如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误了刹车时机造成交通事故。
5、谨防自燃
每年夏天都会发生几起汽车自燃事故。所以一定要检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，插头是否松动，蓄电池是否处在正常工作状态；油路是否有漏油也是关键。另外，气体打火机等易燃易爆物品也应该及时清理。有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法以防意外。此外向保险公司投保自燃损失险也是一个好办法。
汽车保养也要注意以下五个方面：
1、轮胎
夏季沥青或水泥路面在阳光长时间照射下，温度可达70摄氏度左右。轮胎受热压力增高，如果本身的胎压就高，则很可能导致爆胎。轮胎温度过高时或正午时间切勿用冷水浇洗轮胎，胎面胎侧胶层各部分收缩不均匀，会产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
2、车漆
夏日日照时间长雨水多。日晒会使车漆老化、退色甚至开裂。而雨水具有酸性，会逐渐腐蚀车漆。不少人会选择上蜡，但蜡中的某些成分在紫外线的照射下也会腐蚀车漆。最好的方法是封釉，这样可使漆面硬度增加，并持久光亮。
3、贴膜
给玻璃贴膜可防止紫外线对车内饰件和人的伤害。贴膜的品牌多而杂，选择时可仔细检查膜表面或放在阳光下照射感受膜两面的温度，好的贴膜透明度和清晰度均在90％以上。此外，考察隔热性及紫外线阻隔率也相当重要。
4、空调系统
如果觉得空调系统制冷差，那么就该检查一下制冷剂是否过少或室内是否有泄漏。缺少冷冻润滑油也可能是制冷差的一个原因。另外应及时清洗室内的风道和蒸发器。室外的散热器迎风面易积累脏物，散热效果差，影响制冷。另外，为你的爱车装备一套竹帘坐套，即使空调温度高一些，但感觉上依旧舒爽凉快。
5、车内空气
检测一下车内空气是否"清新"，尤其是那些准备度过第一个夏天的新车。车内空气中苯等化学物质含量超标会引起再生障碍性贫血等慢性疾病。车主可采用臭氧消毒、离子杀毒或光触媒的方法来对车内空气进行一次彻底的大换血。
而让爱车安全度过炎夏的最佳方法，就是去4S店或专业维修站给爱车作一次全面的季节性保养，既省时省力，又避免了自己的一时疏漏。
夏日行车防暑降温指南2
1、要加强轮胎保养，经常检查胎压及轮胎花纹磨损程度，发现轮胎损伤要及时修补或更换。
2、切勿超载、超速行驶。
3、长时间在高温路面上行驶后，要停车休息，待轮胎温度降低后继续行驶。
4、一旦发生爆胎，切勿紧急制动，应努力紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，尽量将车停靠在安全地带，并开启危险报警闪光灯。防自燃由于天气炎热，车辆发生自燃的几率倍增。
公安部交管局提醒广大驾驶员：
1、要经常对汽车做日常检查，勤于保养，防止油路、电路故障以及漏油、漏气等现象的发生而引起汽车自燃。
2、不要在车内放置打火机、香水、空气清新剂、灭蚊剂、摩丝等物品。这类物品受热膨胀极易造成爆炸引发火灾。
3、停车时尽量选择阴凉处，避免阳光曝晒。
4、要配备有效灭火器，行驶过程中一旦发生火灾，应使用随车配备的灭火器做初期补救，并尽快报警。骑自行车常识应自觉加强骑车的安全知识学习，掌握有关安全常识尤为必要。
1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有安全保证的'自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。
2.要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。
3.如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。
4.转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。
5.不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。
6.两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。
7.不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手扶或拉机动三轮车行驶。
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