新能源汽车百分之百充电最好。
新能源汽车百分之几充电最好1
最佳的充电电量是在区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。
一方面是保证车子可以安全的开到附近的充电站，另一方面是高频次的充电也会给电池带来一些小损伤，电池不经常满充满放就会造成电池容量变小。
实际使用新能源电动汽车时的充电时间，主要是取决于两个条件，一是电动汽车配置的锂电池容量大小，二是充电桩的容量
1、交流充电桩的接口为7个孔，充电是交流输入、交流输出，利用车载充电机转化成电量输入电池内。
充电时长：小车充满一般为6-8小时。
适用车型：具备7孔接口的新能源纯电动车型、油电混动车型。
2、直流充电桩的接口为9个孔，充电交流输入、直流输出，直接为车辆电池充电。
充电时长：小车充满一般为1小时，大车充满一般为1-3小时，具体充电速度及时长由车端决定，不同车型车端需求功率不同，所以充电速度也不同。
适用车型：纯电动车型。
新能源汽车在充电时，车的仪表盘上通常是会有充电状态显示的，包括电压，电流和电池充电量百分比等，电池电量接近100%时表示即将充满电了。
新能源汽车百分之几充电最好
这是厂家对电池的一种设置，即100%的电池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用过程中，电池不会被充的太满，同时也不会在驾驶时将电量放的太空，这样可以大大延长电池使用寿命。此外，如果不设置安全冗余，一旦充电系统发生故障，就有可能因为电池过度充电而造成爆炸等安全事故。
由于大多数纯电动汽车的电池组设置在车辆底部，如果在驾驶车辆的过程中，不小心磕碰到了电池，使电池组受到了损坏，这也会使得电池无法充满。
如果充电器最大电流小于电池的`数值要求，所以会由于电流偏小而导致电池受充不足。并且会延长充电时间，造成电池充电时间过长，从而损坏电池。
在北方的冬天，由于气温较低，会使得驾驶时电池电量加速下降，并且有的厂家为确保低温下的安全充电，也会降低充电电流，进而加大了充电时间。从常温到零下25度，充电时间延长40%以上。导致了消费者有种充不满电的感觉。
就需要更换或修复电池。遇到这种情况，可以直接去专业的修理店进行检测和修复。
出现这方面问题，主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试，如果还不行，只能去4S店修理。
新能源汽车百分之几充电最好2
电动汽车充到80好还是充满好？新能源汽车百分之几充电最好？
在新能源汽车领域当中，对于新能源汽车来说，最重要的部件就是动力电池，充电是电动汽车所离不开的一个话题。
而动力电池的发展对于新能源汽车而言，永远是核心部件，那么电动力汽车是充到80%好还是充满呢？
其实，现在的动力汽车所采用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池，而根据电动车它采用的电池不同，充电的多少需要根据具体的用车场景来进行判断。
在充电的时候，并不需要一次充满，只要达到80%以上就可以停止，或者是满足你下一需出行所需要的里程数就可以了。
现在的电动汽车多采用的是锂离子电池，而根据专家介绍，锂离子动力电池是没有任何记忆功能的。
它能够很好地满足充电的需求。但是我们从电池的构造上面来说，对于动力电池而言，最佳的.状态是在40%~80%度左右。
但是对于充电电池来说，都是浅充浅放的，可使电池寿命更长一些，因此如果始终在80%直接进行充放电，那么动力电池的寿命肯定会更加延长一些。
可能许多人并不清楚电池的循环周期，并不是按照充电量来计算的，而是按照百分百的使用，才算是一个完整的充电周期。
譬如说，此次出去用了20%的电量，而后又继续充了80%，那么我们下次用电需要用到80%，才能算完整的一个周期，和你当前的电量是没有太大关系的。
对于动力电池来说，保持电池的充电速度和电池的放电，是可以延长动力电池的寿命。
这也意味着，我们给新动力汽车充电并不需充到100%，只需要充到90%或80%上就可以。这样就既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过度放电。
最后，我们再从动力电池角度上来说，充电的状态和温度决定了电池老化的速度。
充电方法和充电的时间正确与否，都是可以直接影响着电池的使用寿命，平常用车要养成勤充电的习惯，不要长期亏电。
新能源汽车百分之几充电最好3
新能源车充电一晚上是，但是要注意选择不同的充电方式 。
如果你有一整晚的时间可以充电，就要选择慢充，不过要注意合理安排时间，一般6到8小时就可以将电池充满，第二天出门可以直接使用。如果选择快充，会对电池寿命有影响，而且用快充充电一晚上，会造成过度充电，不仅影响电池性能，还有可能发生安全隐患。
现在很多的新能源汽车都比较智能化，电池充电也同样如此，尤其是对于三元锂电池来说，晚上给电池充电的时候，如果电量充满并达到饱和的状态，电池的充电电流就会自动减少，甚至归零，所以电池充满的时候，实际上充电器会处在一个断开的状态。但不管是快充还是慢充，建议充满电后尽快断开电源。
在充电过程中，如果电池电压达到标定的限值后仍然继续充电，就会使正极材料中的锂离子全部跑到负极材料中，从而使原本饱满的正极材料晶格发生变形垮塌；而负极材料则由于锂离子堆积过多，从而形成锂枝晶，使电池产生鼓包。另外，电池充电时会释放出一定的气体，这些气体如果持续产生，来不及释放出去，也会造成电池鼓包。电池鼓包，不仅会使电池容量变小，使电动汽车续驶里程缩短，而且还会使电池使用寿命缩短，严重的.情况下，还会使电池出现热失控，引发电池燃烧事故。
1、在充电时必须要看看自己的插头和电压是不是匹配，要是不匹配的话对电池的伤害是很大的，同时也要确定插头接触良好，要是接触不良很容易导致电池短路，对汽车的寿命影响很大，甚至使汽车自燃，危险性是很高的。
2、一定要在车辆熄火的时候给车辆充电，并且先把充电枪插入汽车的充电口，然后再启动充电桩，
3、在使用公共的充电桩时，要看看周围有没有易燃的物品，虽然这些地方有人在管理，也难免会有疏忽的地方，同时要注意不要在暴晒的情况下充电，此时自燃的机率会更高。
4、在充电的过程中要离开，必须要检查电源的插头是不是连接好了，有没有电压或是电流的波动，如果有这些问题的存在，直接就会影响到汽车上的电池寿命。
5、不要飞线充电，这样的充电方式很有可能会引起新能源汽车自燃。如果在冬天充电，最好选在室内，因为室外的低温会对动力电池组产生较大影响。
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