看帆船比赛的遗憾

　　看帆船比赛的遗憾，帆船比赛用的通常是由船体、桅杆、舵、稳向板、索具等部件构成的小而轻的单桅船又称快艇，接下来看一下看帆船比赛的遗憾。

　　看帆船比赛的遗憾1

　　看帆船比赛的遗憾

　　青岛第二届国际帆船比赛8月13日拉开帷幕，正赶上在青岛休假，在我父母家站在窗前可以看到对面的海面上，白帆点点，好一派美丽的景象。心想明年就“奥帆赛”了，我这位“帆船盲”应该赶紧亲临现场开开眼界，得到点知识。

　　17号这天安排好了去奥帆中心观看，开车拉上朋友一道前往。青岛是典型的“秋老虎”，虽说立秋了，这天还是又闷又热。

　　刚到澳门路口（奥帆中心在澳门路尽头）警察同志挡住，车子不许进，除非有通行证，也不告诉哪有指定的停车场，让自己去找。

　　转了一大圈，总算把车停在了青岛市立医院院内（心想幸好我是青岛人，这换了外地人到哪找去），交了停车费，徒步前往。

　　走了有15分钟的样子，汗流浃背到了基地售票处，售票人员告知，买票可以参观，但没有赛事，详细询问才知道由于没风的原因，也就是说风力达不到比赛的标准，比赛不能进行。

　　要不说是“帆船盲”呢，整一白痴，连起码的常识都不清楚，早知道这么闷热无风天，就不应该来。唉…..真是扫兴。

　　晚上在家赶紧上网查看有关帆船方面的知识，略知一二，好第二天再看比赛。

　　夜里睡觉一直都在做刮风的'梦，其实夜里已经下雨了。

　　18号一大早睁开眼又是风又是雨，心想这风不错，最好别再下雨。还好下午雨停了，驱车前往，这回多了一位朋友。先开车直奔医院，停好车，我们仨快步走向奥帆中心。

　　在路上我们就定好，买三张到船上观看的票，这样能近距离的观看，到那一看，没有船了。一天就两班，我们没赶上点。花了三十元一人一张入场券，算是进了奥帆中心比赛观看区。

　　迎面走来的观看完的人们，嘴里不断嘟囔着：“真没意思，真没意思。”我们继续行走，大概走了近十分钟，来到了大堤观众区，崭新的人造大堤海面区呈波浪型，很壮观，但是观众区就那么几层石阶，而且观看人员稀少。

　　比赛区域离观众区很远，借助望远镜才能看清船只，连个人影都看不见。现场有个拿着话筒的志愿者，喊着：“各位观众前方A区正在进行的是男子帆板比赛……”以后再没有了动静。

　　我们仨和其他观众一样一个表情：茫然……再拿望远镜看看，只见到一个个帆船整齐的走着，而且越走越离我们远了，直到看的眼睛疼，也没看出个门道来。咳呀，早知道在现场是这个样子，还不如在家看呢。

　　正在憋屈，突然天空下起了大雨，不走也得走了。

　　这就是我们看的帆船比赛。真是一头雾水，一头雨水。

　　“内行看门道，外行看热闹”。我觉得大部分人（敢说95%的人），都在看热闹，摸不着头脑。如是内地来的客人，看看大海的风光和青岛的奥帆中心算是没白来一趟。

　　看帆船比赛的遗憾2

　　帆船比赛进行时

　　玩家论道 我虽然爱好模型帆船运动，但很多时候因工作原因没有更多的时间跑船。有时，跑船由于场地或天气不佳、没有一起跑船的朋友等问题，也总感觉不够尽兴或对抗性较低。

　　在一个偶然机会，我拿到了一碟《虚拟船长5》，玩过后感觉这款游戏制作还是很到位的，对喜欢帆船的朋友来说，闲暇时在电脑上跑跑虚拟帆船，也可以体会很多帆船的乐趣。

　　我来说说一场比赛是如何进行的吧。首先，我们需要认真研究一下帆船的航向图，这对在游戏中正确控制帆船是有帮助的。

　　确定规则、选择船队（当然是选择中国队了），然后观看比赛信息（我遇上一个阴天而且风力不大，那么船速不会很快，提醒自己注意航线选择和临场的战术运用），然后进入正式比赛！

　　根据风力选择标准帆，鼠标点击升起前帆，45秒倒计时，先在启航线外晃悠，寻找一个好的位置，同时保持适当的.速度。

　　我的对手是法国队，启航时间一到，我在一个较高的航线，略领先于对手（在风向稳定、顶风启航时，以右舷受风启航为佳。航线处于上风，这样航线较短，可更快到达第一标）。

　　不久，法国队换为左舷，逐渐与我船接近，根据规则我船为右舷占据优势，可继续保持原有航线。不一会两船两连，法国队为避免犯规，被迫换舷，我船采取紧压战术，压住航线，对手被迫沿外侧航行。

　　到达预定折转点后，果断快速迎风转向，航向到位后及时将船舵回中，尽量保持航速，法国队此时处于外侧较为被动。转过顶标后，进入了顺风航线。使船侧顺风航行，同时用鼠标点击球形帆、收起前三角帆，换为右舷受风。

　　在抵达底标前，要根据船速和风力大小提前收起球形帆，以免船转为侧风时发生侧倾，同时升起前三角前帆，选择靠上风的方向迎风折驶，以争取较高的位置和较小的角度。

　　转为右舷迎风后，我船微弱领先，首先接近顶标，按规则我船享有优先权，领先绕过顶标，同时放球形帆，打开球形帆，保持侧顺风提高船速，法国队紧随其后，压住其航线，迫使其尾随。冲刺！终点！顺利赢得该轮比赛！